El problema que veo es que 90cv son muy pocos para una tres ambientes... aun cogiendo lo mas lijero tipo caravelair o sterckeman creo que en subidas con una caravana de 7m, se morira...
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El problema que veo es que 90cv son muy pocos para una tres ambientes... aun cogiendo lo mas lijero tipo caravelair o sterckeman creo que en subidas con una caravana de 7m, se morira...
Seat Exeo st 2.0tdi 120cv + Bürstner Club 440tn
Bueno, todo depende de las prisas y las revoluciones, jeje.
Antes tiraba de caravana con una kangoo de 55 caballitos, en cuarta y teniendo en cuenta por dónde subo o bajo (cuestión de planeo de la ruta...).
Stalett 370 + Sportage 140
Bueno, todos soñamos aunque son caras... Una knauss sport sin duda, un fendt, cuanto te quieres gastar?
Stalett 370 + Sportage 140
Yo por ese presupuesto me miraria una knaus sudwind 500, una lmc (estoy enamorado de ellas...) o quiza una hobby 495... aunque creo que deberas reprogramarlo hasta los 110cv...
"no llenes tu vida de años, llena tus años de vida"
"VW Touran 170 dsg + Caravelair 486 Antarex Luxe"
Las alemanas Knaus, Fent, Hobby... son buenas y muy chulas pero también pesadas, una de tres ambientes de esas marcas se te va de peso, necesitas mas coche y mas caballos para una tres ambientes, las Caravelair son menos pesadas y mas pequeñas, quizás pueda cuadrar.
La Sun Roller 495 y 250 de ancho, creo que es esa la que le gusta a la mayoría por su distribución es muy pesada.
Saludos
Esto es como los coches, las alemanas tienen mejor prensa, supuestamente mejor construcción y son más pesadas. Las Sun Roller tuvieron defectos de construcción que causaban humedades en el suelo, por ausencia de vierteaguas, aunque eso hoy día creo que está solventado. Si inspeccionas bien lo que compras no deberías tener gran problema; creo que lo más importante es dar con una distribución que te haga estar a gusto, y que la puedas mover con tu coche, claro.
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Flagoneta con avance
El Mediterráneo está sobrevalorado