pues yo no te lo aconsejaría mucho, lo único que haces con eso es quitarle recorrido útil a la suspensión. Cuando ese elemento agota su capacidad de compresión es como si las espiras del muelle se tocasen. Es semejante a los topes que les ponen a los muelles de los coches nuevos para que no "bailen" durante el transporte en camiones.
En cierta medida ese dispositivo lo que hace es precargar excesivamente un muelle con una constante de recuperacion K determinada, pero no hace que augmente su K. Con un muelle adicional se augmenta la constante recuperadora del conjunto de los 2 muelles. Los que hemos competido en bicis de descenso sabemos lo importante que es escoger el muelle apropiado para un peso determinado, y que no se puede utilizar un muelle blando y precargarlo hasta el infinito.