Me ha salido una knaus sudwind 550qk del 2007 por 9500. ¿Como lo veis? La caravana esta como viene de serie.Por favor echarme una mano.
Gracias
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Me ha salido una knaus sudwind 550qk del 2007 por 9500. ¿Como lo veis? La caravana esta como viene de serie.Por favor echarme una mano.
Gracias
¿Podrías poner unas fotos?
La caravana es de muy buena calidad, pero todo depende del trote y los cuidados que le hayan dado, es decir de su estado.
¿La has visto al natural? ¿Tiene la documentación en regla? ¿Con qué coche la vas a remolcar? ¿Cuánto te pesa el conjunto (coche+caravana)?
como dice el compañero, depende del uso que llevara y del estado en general, comprueba bien los bajos, las esquinas y todo lo que puedas para comprobar que no tiene humedades, luego pon a funcionar todo (cocina, calefaccion y nevera a gas,a 12 y a 220v) prueba que tambien funcione la bomba de agua, el calentador y el wc........que luego llegas a casa y algo puede que no funcione.
el coche en este caso es importante, no se cual tienes, pero esa cv pesa y bastante..........despues de ver que todo esta en orden lo primero que haria seia cambiar los neumaticos por unos nuevos y con el indice de carga mas alto que encuentres.......asi lo hice yo con la mia y era nueva (bueno llevaba en el concesionario casi 2 años)
honda civic + knaus 450FS
Sobre todo que coche tienes para tirar de ella, esa cv pesa un huevo.
KIA SORENTO AUT. 200CV- KNAUS SUDWIND 400 FD
Mi coche es un peugeot 3008. 150cv 2.0. La tara es de 1529 y el MMA de 2080
Creo que vas a ir un pelin justo...... aparte de que lo mismo necesitas un permiso b96 o B+E.......
Hobby 545KMF Luxe + Citroen C5 2.2 CAS 204CV ( B+E )
Por el peso si que me da. Sin problema con el B1. La knaus esta en los 1300kg
Pues si esta bien cuidada y correcta, y la caravana te gusta, pues adelante. Eso si, depende del uso que le vayas a dar,piensa que es de las anchas, 2.50 de ancho.
Mapa de Pueblos y lugares que hay que ver
Forester 2.0 D Lineartronic + Fendt 495 TFKM
Repito la pregunta: ¿Ya la has visto, olido y tocado?
No, aun no! Antes de ir me gusta y me da tranquilidad consultaros
A la hora de valorar el precio aparte de lo que te han dicho es importante el número de extras que trae. No es lo mismo comprar una caravana pelada, que tope de extras.
Por lo demás, de precio para los años que tiene me parece que está bien. Como siempre, dependiendo de su conservación.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Mira cuanto te permite remolcar el coche........esa caravana con mover y aire se te va muy facil a los 1500kg o algo mas (lista para salir) aunque ponga 1300.
honda civic + knaus 450FS
Los 1300 que pone la documentación me parecen muy pocos kilos. Seguro que algún compañero que tenga una te podrá decir el peso real,ero insisto en que 1300 parece poco y el coche también me parece un poco justo.
Aun que a priori te pueda parecer una oportunidad no te precipites y analiza todo con detalle.
Burstner Fun 480 TK + VW Touran TDI 140
¿Pero cuanto pone tu coche que puede remolcar?
El 5008 mismamente, en según que versión, a penas puede remolcar 1000 kg según papeles. El tuyo no lo sé. Cuenta nos.
tapatin tapatlk
¿Quieres ver lo que le he hecho a mi caravana?
........................................Remolcando , que es gerundio.....
Intenta que te acompañe algún conocido de confianza. Si tiene experiencia en caravanas mejor ya que las caravanas disponen de muchos puntos a revisar. A malas alguien que sepa de mecánica también te puede resultar de ayuda. Lo más importante son revisar la humedades.
Suerte y no desesperes. Ojalá sea la tuya, pero lo normal es que tengas que recorrer algunas caravanas antes de dar con la tuya.
Ya nos contaras
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
De 1500kg reales no le quites, piensatelo, que luego irás justo como yo,
La mía pone 1150, y pesa más de lo que pone en «tu» ficha, y llevo poco.
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Ssangyong Korando+SunRoller Tango 450cf
La mia pone de mma 1399kg ........ y eso yo creo que no lo pesa ni en vacia , yo por papeles voy de sobra , pero en realidad voy justo........ la mma de mi coche (el de la firma) son 2231kg y la tara son 1860kg si no recuerdo mal , y no me parece que lleve un conjunto ideal...........
Hobby 545KMF Luxe + Citroen C5 2.2 CAS 204CV ( B+E )
Peso REAL de Knaus Sudwind 550 QK
Hola campistas, esta mañana despues de vaciar el coche de trastos, y sacar algunas cosas de la caravana, dejando, calculo, unos 100kg entre un par de mesas y unas sillas, y el avancé, lógicamente, he ido a una báscula municipal a Piera a pesar el conjunto. El coche, recordad, una Alhambra, la pesé en mi trabajo y vacía de gente y de cacharros, y con el enganche del remolque, tara 1900kg.
La sorpresa ha sido cuando me ha salido el tiquet, y el peso del conjunto ha sido de 3620kgs, descontando los 1900kgs del tractor, nos quedan 1720kgs de la caravana, menos unos 100kgs en bartulos, resulta que la caravana, vacía, tara 1620kgs!!
Teóricamente, en ficha técnica, la tara es de 1175kgs, y el pma de 1300kgs, si me pesaran el conjunto como la mma de mi coche es de 2540kgs y la caravana 1300kgs sería un límite de 3840kgs, que los pasaría yendo con todos los cacharros y yendo los dos adultos y los dos niños...así que la cosa es complicada.
Lo malo de éste "engaño" en la tara, es para el que se compre esta caravana, yendo algo más justo con el peso del coche, por ejemplo, mi golf de tara 1400kg, podría remolcarla, ya que la masa máxima remolcable es de más de 1300kgs que tiene la cv de mma, pero luego, realmente, estaría llevando una caravana que en vacío, pesa más que el coche!!con la falta de seguridad que supone eso.
No me explayo más, y espero, que ésto no se cumpla con todas las cvs, porque si no más de uno estará arrastrando una cv de más tara que su coche, sin saberlo.
Un saludo
Oscar
Esto lo pone el compañero
Paneke