Buenas a todos/as!
Existe algún vídeo o hilo, donde se explique como elevar la caravana y poner las borriquetas?
Muchas gracias!
Atentamente:
Kiko8732
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Buenas a todos/as!
Existe algún vídeo o hilo, donde se explique como elevar la caravana y poner las borriquetas?
Muchas gracias!
Atentamente:
Kiko8732
Me interesa.
Le dado muchas vueltas y me parece complicado.
¿Realmente son necesarias?
Veo aparcadas muchas caravanas todo el año sin borriquetas, y cuando tienen que salir, ruedan igual.
Lo mismo pasa con los coches que pesan mucho más. Se aparcan largas temporadas y no hay que levantarlos.
¿Necesarias? Evidentemente, no. ¿Convenientes? Pues desde luego, mal no hacen, y algo mejorarán, así que convenientes, sí.
Pero es cierto, es como mínimo engorroso. Y, a veces, complicado.
Complicado me refiero si te ocurre como a mí, que la parte del chasis adecuada para ponerlas está inclinada, no es plana. Hay quien se ha fabricado un adaptador y se soluciona, es fácil, pero ya tienes que andar de bricos, aunque sea pequeño.
Personalmente intenté ponerlas un par de veces y tuve tantos problemillas (todos ellos tontos, pero fastidiosos) que al final decidí dejarlo sin ellas. Al fin y al cabo, muevo la caravana "razonablemente", y cuando toque cambiar neumáticos, pues se los cambio y punto. Pero es cierto que si no tuviera esos problemillas, probablemente se las pondría al menos entre diciembre-enero, que es cuando más suele estar parada.
La autoridad de un millar no es superior al humilde razonamiento de una sola persona.
Bürstner Flipper 500TK + Toyota Rav4 150D
Yo las compré este verano y la verdad es que con mi caravana de 6,88 de larga note que no se movía tanto al andar dentro de ella....además así el peso recae sobre las borriquetes no sobre las patas.....la verdad la mejor inversión de este año...
Las puse en el perfil de la caravana entre la rueda y la jockey y la otra entre la rueda y la parte trasera...
Compre el pack de 4 de fiamma.
Te paso fotos y un link interesante
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=82391
Enviado desde mi HM 1S mediante Tapatalk
Gracias por las fotos, pero eso se trata de una AC pero para una caravana, cómo se deben colocar?
Muchas gracias!
En el mismo eje de la rueda, o en el chasis lo más próximo posible al eje (preferiblemente por detrás de la rueda, porque si las pones por delante puede tender a caerse "de culo")
Hay bastantes hilos sobre el tema en el foro, con fotos y detalles, si buscas un poco
La autoridad de un millar no es superior al humilde razonamiento de una sola persona.
Bürstner Flipper 500TK + Toyota Rav4 150D
Lo siento, pero los he buscado por el buscador, como borriquetas y no encuentro nada.
Si eres tan amable de indicarme el link, te lo agradeceré.
Kiko,te puse el enlace en el post
Enviado desde mi HM 1S mediante Tapatalk
Se llaman caballetes
enviado por sms desde mi nokia 3310.
No es insistir,pero en el buscador me sale....
Enviado desde mi HM 1S mediante Tapatalk
Si pones la marca seguro.
Ja,ja,ja..
Pero si pones caballetes para caravana.
Te salen todos...
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Gracias! No lo había visto.
Nuevamente, gracias!
para mi el mejor sitio es justo en el chasis a la altura del eje, para hacer mas comodo y seguro subirla hice una pieza para que apoyara mejor..........para mi es la mejor manera de conservar las ruedas, cierto que a veces se hace incomodo y otras casi imposible, como me pasa a mi ahora en el garaje donde la guardo, que se ocuparon las plazas de mi lado y no me queda margen para poder meterme y "trabajar" .......... aparte que al subir la cv se ladea un poco y ya no la dejo sobre borriquetas
honda civic + knaus 450FS
Ostras!!! Qué bien explicado y gran adaptador que has hecho!
Felicidades!
Después de liarme la manta a la cabeza, he puesto 4 borriquetas con 1 gato hidráulico de doble pistón, del Norauto.
No me hacía gracia el poner 2 borriquetas en el eje, aunque respeto a las personas que lo hayan hecho.
Por si a alguien le interesa:IMG_20161229_104541.jpgIMG_20161229_110703.jpgIMG_20161229_105039.jpgIMG_20161229_105451.jpgIMG_20161229_105632.jpg
Idem para el otro lado.
Atentamente:
Kiko8732
Al levantar la caravana de un lado...
¿Se vuelca mucho hacia el otro lado?
¿Sufren las patas?
Tengo pensado hacerlo, pero cuando pienso que hay que levantar mucho con las patas puestas... me da miedito, je, je.
No necesitas las patas, estas son para estabilizar, pero si pones los tarugos equilibras con la rueda jockey.
SKODA Scout 2.0 150 cv + Adria Aviva 495 LX
Hola: cuando se usa un gato con contera metálica, el remate del extremo, es muy conveniente interponer un material antideslizante entre gato y chasis o gato y eje. Según veo las fotos del compañero Kiko, al levantar la caravana es muy fácil que se resbale hierro contra hierro , aparte de atrapamiento puede hacérsele un bonito agujero al piso de la caravana.
Un taco de madera dura irá bien y si se le hace un encaje para el sitio donde se va a apoyar, mejor. Yo uso un gato de carretilla y taco de madera con unos trozos de la goma más dura del mundo, la de una correa de distribución, jeje. Saludos.
Tienes razón, se me olvidó ponerle el taco de madera.