«webCOCHIsta.com»

[BusDriver]

SsangYong Korando 2017

http://www.coches.net/nuevo-ssangyon...n?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Enviado con Tapatalk

[latumbadehuma]

alguien me puede hablar un poco del tucson?

sería un tucson con 12.000km 1.7 de 110cv ,por unos 16.000€ del año 2016.

creo que de precio está muy bien.


ahora mismo en mis sueños de cambio de coche sigo pensando en:

huynday i130 cw (muy buena oferta con el 25 aniversarion, unos 15.000€ nuevo)
kia cee sportwagon (tambien unpos 15.000€ nuevo)


Vamos... que ando buscando algo con 500 litros de maletero que me traiga y que me lleve. Espero poder vender mi scenic alrededor de 11.000 o 12.000€, por lo que mi presupuesto ronda los 15.000€

[AntonioOC]

alguien me puede hablar un poco del tucson?

sería un tucson con 12.000km 1.7 de 110cv ,por unos 16.000€ del año 2016.

creo que de precio está muy bien.


ahora mismo en mis sueños de cambio de coche sigo pensando en:

huynday i130 cw (muy buena oferta con el 25 aniversarion, unos 15.000€ nuevo)
kia cee sportwagon (tambien unpos 15.000€ nuevo)


Vamos... que ando buscando algo con 500 litros de maletero que me traiga y que me lleve. Espero poder vender mi scenic alrededor de 11.000 o 12.000€, por lo que mi presupuesto ronda los 15.000€

Por la scenic te van a dar menos de lo que piensas...., yo me quedaría el ceed o el i30, motores con cadena, consumen poco y fiables, los suvs no me acaban de convencer jejej, y para la caravana que tienes van a ir de lujo, también pagan menos impuesto de circulación, el tucson al ser 1'7 ya paga mas

Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk

[Nenacriva]

alguien me puede hablar un poco del tucson?

sería un tucson con 12.000km 1.7 de 110cv ,por unos 16.000€ del año 2016.

creo que de precio está muy bien.


ahora mismo en mis sueños de cambio de coche sigo pensando en:

huynday i130 cw (muy buena oferta con el 25 aniversarion, unos 15.000€ nuevo)
kia cee sportwagon (tambien unpos 15.000€ nuevo)


Vamos... que ando buscando algo con 500 litros de maletero que me traiga y que me lleve. Espero poder vender mi scenic alrededor de 11.000 o 12.000€, por lo que mi presupuesto ronda los 15.000€

Por aqui ya hemos comentado sobre este coche y su clon el Sportage.

https://www.webcampista.com/foro/sho...6-Kia-Sportage

Te están dando muy buen precio por los dos.

Los dos son de los mas amplio en su categoría, van muy finos y suaves, distribución por cadena, 5 años de garantía total.

Si no aspiras a las máximas prestaciones los 115 cv les sienta muy bien a los dos, El Tucson es pesado se nota en los consumos, remolcando esos kg serán muy agradecidos, en el dia , pues como los de "nuestra" barriga.

No se que mas decirte la diferencia entre ambos es la que hay entre cualquier ranchera/suv con sus cosas buenas y malas.

Tendras lo mismo bueno del i10 pero en grande, prácticamente conoces el producto, los dos han pasado por mi mano y de conocidos y todos hemos coincidido, van francamente bien.

Los dos precios son muy, muy, muy buenos.

[latumbadehuma]

ayer estube en KIA y uen hyundai.


En Hyundai muy mal, porque me dijeron que no tienen el i30cw en exposicion, que ya no los piden, y que me espere al mes que viene que les llega el nuevo i30cw. Vamos, parecían que no tenían ganas de vender


me acerque a KIA, y la verdad que me gustaron más los coches. que los hyundai.

y efectivamente, por mi coche me dan menos que lo que esperaba, como creo que nos pasa a todos cuando vamos a un concesionario. me dan unos 9000€ en libro, pero creo que serán más porque mi coche es de finales del 2014, y te dan el precio del todo el 2014 y algún extra tiene, pero poco. tengo esperanza que me den unos 10.0000€, pero solo una esperanza.

El problema es que el ceed sportwagon lo vi un poco justo. Para mi me parece bueno de tamaño, pero el maletero de 520kg es algo justo, especialmente porque los asientos delanteros son estáticos y para poder tener red de carga hay que pasarse al siguiente modelo mediano. La verdad que me gusto el coche pero me parecio un pelín justo de maletero para los cosas que yo a veces suelo llevar.

a mi me gusta, pero mi mujer puso algo de cara rara, porque ella se compra el coche que ella quiere, pero a mi me obliga a comprar el coche que ella quiere.

estube mirando el carens,

estaríamos hablando de un 1.7 CRDi (VGT) 115CV, coche que ya se me empeiza a ir del presupuesto deseado.

este coche sí que se puede juagar mucho comn sus asientos y hacer miles de movidas, pero a mi me parecio algo grande, no teniendo el coche exacto que me gustaría.

vamos.. un lio.

por cierto, los hyundai y los kia se parecen mucho... demasiado... pero me gustaron un pelín más los KIA.

el sportage muy guapo, pero mucho coche para unos excasos 500litros de maletero.

[AntonioPF]

SsangYong Korando 2017

http://www.coches.net/nuevo-ssangyon...n?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Enviado con Tapatalk

Muy chulo.... me pregunto...me debería haber esperado??

««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[AntonioPF]

SsangYong Korando 2017

http://www.coches.net/nuevo-ssangyon...n?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Enviado con Tapatalk

Hoy he visto el nuevo dacia sandero, y el frontal me ha recordado a éste nuevo korando

««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[AntonioPF]

No son iguales...pero un airecillo...

««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[latumbadehuma]

ahora todos los coches lelvan la misma rejilla...

si no estás buscando es ahora muy complicado distinguir una marca de otra.

Las marcas han perdido un poco de personalidad.

[BusDriver]

Me ha gustado el siguiente artículo y quería compartirlo con vosotros.

No es un posible 'tractor' para nuestras casas rodantes, es simplemente un poco de historia del automóvil...




"Por estos lares es de sobra sabido que Volkswagen significa “coche del pueblo” y que el primer modelo de esa marca fue diseñado por Ferdinand Porsche a petición de Adolf Hitler, para que todas las familias de Alemania pudieran poseer un automóvil. Sin embargo, este Volkswagen Tipo 1 -conocido como escarabajo- realmente no fue ni el único, ni siquiera el primero de este tipo, hay tres fabricantes más que produjeron vehículos similares, estas marcas son: Tatra, Mercedes y Standard..."

http://www.pistonudos.com/reportajes...al-volkswagen/
Enviado con Tapatalk

[Carlos]

¿Querías SUVs?
Toma 19 tazas...

https://www.google.es/amp/www.elecon...inos-para-2019

[latumbadehuma]

es una pena lo de los tontoterrenos.

he mirado en hyunday y ya no tienen monovolumen. tienen el ix20, un minivolumen muy chulo, y el resto a mi me parecen todos tontoterrenos.

debe de ser que la gente quiere tontoterrenos, coches que por funcionalidad ni te dan maletero, te dan unas ruedas gordas que no sirven para nada, ni sirven para la ciudad, ni para carretera por su sonsumo más elevado, ni para el campo.


de hay su nombre, tontoterreno, traducido por las marcas como SUV

[Vresojo]

Bueno yo no lo veo así. La mayoría de la gente no se compra este tipo de coche como todoterreno. Y de maletero pues no sé que decirte... La Scénic III con la misma longitud que el mio (Seat Ateca) tiene 70 litros menos de maletero.

[Carlos]

es una pena lo de los tontoterrenos.

he mirado en hyunday y ya no tienen monovolumen. tienen el ix20, un minivolumen muy chulo, y el resto a mi me parecen todos tontoterrenos.

debe de ser que la gente quiere tontoterrenos, coches que por funcionalidad ni te dan maletero, te dan unas ruedas gordas que no sirven para nada, ni sirven para la ciudad, ni para carretera por su sonsumo más elevado, ni para el campo.


de hay su nombre, tontoterreno, traducido por las marcas como SUV

¿Para que queremos monovolúmenes de siete plazas, si a cada generación tenemos menos hijos de media y a los abuelos se les saca menos de paseo?

[Nenacriva]

es una pena lo de los tontoterrenos.

he mirado en hyunday y ya no tienen monovolumen. tienen el ix20, un minivolumen muy chulo, y el resto a mi me parecen todos tontoterrenos.

debe de ser que la gente quiere tontoterrenos, coches que por funcionalidad ni te dan maletero, te dan unas ruedas gordas que no sirven para nada, ni sirven para la ciudad, ni para carretera por su sonsumo más elevado, ni para el campo.


de hay su nombre, tontoterreno, traducido por las marcas como SUV

Vamos ver que están los tontoterreno y los tontocomentarios....cuanto miedo da siempre lo distinto....es un serio problema de digestión.....

Tucson 1.7 115 cv con 4,47 m de longitud, 513 l de maletero y ruedas 215/70/16

Secnic 1.5 110cv con 4,63m de longitud, maletero 533 l y ruedas 195/55/20

Megane Ranchera con 4,62m. de longitud, maletero de 521l. y ruedas 205/55/16.

He puesto este ejemplo con Renaults (como cualquier otro) porque el Tucson no tiene un monovolumen de familia, si en la familia indirecta (kia Sportage) que además de valores parecidos al megane añade 7 plazas.

Veras como curiosamente el suv aun perdiendo 10cm. (10cm. en coches es un mundo) su maletero puede decirse es igual.

Además esos 10cm. dan mucha vida aparcando en ciudad.....o los garajes comunitarios donde las plazas estandard por ley son de 4,50m por 2.40, los megane se saldrian.

Para más inri estos suv suele ofrecer suelo planos en la segunda fila con sus ventajas, cosa que las rancheras no se permiten

Ya tenemos maleteros grandes en longitudes contenidas y buena habitabilidad trasera.....eso conlleva a buenos coches familiares.

Ruedas vamos a ver, han salido 215, 195 y 215, yo no concluirá que las ruedas son más grandes....cuando la diferencia es pequeña y hay veces que ni la hay.

La mayor diferencia en ruedas se da en el flanco 70/55/55, mayor en el Tucson, De que vale este flanco? Da un colchon mayor, que en vias en mal estado aportan mayor precision y menores rebotes.

Esto es muy util no solo para pistas y caminos no asfaltados si no también carreteras en mal estado, que suelen abundar en zonas rurales y de montaña…….¿y en las ciudades?

Que sucede que la gente que requiere un coche amplio y que la aporte la mayor polivalencia en el uso de su coche piensa en un Suv, y además acertará.

Eso de que no sirven para el campo........

Llevo 19 años trabajando con todo terrenos y suvs para acceder donde no hay ni pistas, te puedo asegurar que en el equipo humano de mi empresa, a la hora de trabajar preferimos los SUvs, sabes porque, porque su capacidad de combinar un viaje largo de varios días, incluso semanas, en el que pisas autopista, autovía, carretera nacional, provincial, municipal, vecinal, caminos rurales, públicos, privados y campo, solo hay un vehículo que hace todo eso de manera ejemplar…………SUV.

Por supuesto que un suv no puede superar los obstáculos de un todoterreno, vamos tenlo clarísimo, pero te puedo asegurar que ni el 90% de los conductores tiene el valor de llevar un suv a sus límites off-road. Los suvs no pretende ser todoterrenos, pretende ser ese coche polivalente, que no renuncia a nada, sin ser perfecto en todos los campos, es como en los elementos de acampada. Con esto quiero decir que son mucho más capaces en campo de lo que crees, ahora si quieres seguir a un Suzuki Jimy……..la llevas clara.

Los monovolúmenes son más amplios, por poco pero lo son

La berlina/familiares tienen mejor comportamiento en todo tipo de carreteras bien asfaltadas, por poco pero lo tienen.

Un Suv tiene un comportamiento más que aceptable en toda circunstancia, maleteros y plazas amplias (al ser altos, permiten disponer elementos mecánicos en otras posiciones que maximizan el espacio) y la geometría de sus ocupantes o sentada, más confortable y/o ergonomía, que redundan un mayor placer de viaje

Que son una moda y que muchos lo compran sin sacarle partido?

Si, no lo hace también un cincuentón con pasta que se compra un descapotable buscando la juventud perdida

Que malgastan su dinero?

Hayá cada cual que es libre de hacerlo

No pretendo convencerte de nada, tu opinión es tuya, a mi esto solo me lleva a perder tiempo.

Lo peor de los suv:

Mayor inversión, mayor gasto combustible, mayor desgaste de ciertos componentes

Lo mejor de los suv:

Mayor maletero a igualdad de carrocería (con permiso de los monovolúmenes), Mejor ergonomía de ocupantes (con permiso de los monovolúmenes), Mayor polivalencia.

Necesitas mayor polivalencia?

Si no la tienes no la puedes usar.

Es rentable tenerla? Cada uno tiene sus números.

Perdon perdón por el tocho, y espero no haber herido alguna sensibilidad, mis disculpas por delante..

Latum, tu opinión es tuya, y muy respetable, pero las opiniones desde el desconocimiento……..

[latumbadehuma]

https://www.km77.com/01/hyundai/i30/...-330053-p.html

600 litros de maletero.

a la venta en Junio.

estoy pendiente de verlo cuando lo tengan, porque este coche sí que me atrae

eso si, 458 cm de longitud.

y sí, la diferencia entre 530Litros de maletero y 600 litros de maletero, sí que es un mundo.

Pero miedo me da el precio del nuevo i30cw

Yo no termino de ver los SUV, la verdad. y me parecen tontoterrenos aunque sea un tontocomentario.

[Nenacriva]

¿Para que queremos monovolúmenes de siete plazas, si a cada generación tenemos menos hijos de media y a los abuelos se les saca menos de paseo?

Estoy de acuerdo Carlos, pero es que además, la polivalencia de estos suvs les lleva a equipar en algunos casos, las famosas 7 plazas. (Kodiak, Tiguan allspace, outlander, Q7, Ml, Sorento, Santa fe)

Tengo la suerte de disfrutarlas desde hace poco, y me permiten viajar cinco de forma 2+2+1, con total comodidad para todos los ocupantes y perdiendo solo la mitad de maletero, o poder salir de fin de semana con los abuelos y seguir contando con la mitad de maletero con distribución 2+3+1 , si somos siete aún tener 2006 de maletero que en recorridos urbanos, dan para mucho, en viajes puedes optar por un cofre de techo.

[Maddmax]

https://www.km77.com/01/hyundai/i30/...-330053-p.html

600 litros de maletero.

a la venta en Junio.

estoy pendiente de verlo cuando lo tengan, porque este coche sí que me atrae

eso si, 458 cm de longitud.

y sí, la diferencia entre 530Litros de maletero y 600 litros de maletero, sí que es un mundo.

Pero miedo me da el precio del nuevo i30cw

Yo no termino de ver los SUV, la verdad. y me parecen tontoterrenos aunque sea un tontocomentario.

Fallo al responder

[Maddmax]

Vamos ver que están los tontoterreno y los tontocomentarios....cuanto miedo da siempre lo distinto....es un serio problema de digestión.....

Tucson 1.7 115 cv con 4,47 m de longitud, 513 l de maletero y ruedas 215/70/16

Secnic 1.5 110cv con 4,63m de longitud, maletero 533 l y ruedas 195/55/20

Megane Ranchera con 4,62m. de longitud, maletero de 521l. y ruedas 205/55/16.

He puesto este ejemplo con Renaults (como cualquier otro) porque el Tucson no tiene un monovolumen de familia, si en la familia indirecta (kia Sportage) que además de valores parecidos al megane añade 7 plazas.

Veras como curiosamente el suv aun perdiendo 10cm. (10cm. en coches es un mundo) su maletero puede decirse es igual.

Además esos 10cm. dan mucha vida aparcando en ciudad.....o los garajes comunitarios donde las plazas estandard por ley son de 4,50m por 2.40, los megane se saldrian.

Para más inri estos suv suele ofrecer suelo planos en la segunda fila con sus ventajas, cosa que las rancheras no se permiten

Ya tenemos maleteros grandes en longitudes contenidas y buena habitabilidad trasera.....eso conlleva a buenos coches familiares.

Ruedas vamos a ver, han salido 215, 195 y 215, yo no concluirá que las ruedas son más grandes....cuando la diferencia es pequeña y hay veces que ni la hay.

La mayor diferencia en ruedas se da en el flanco 70/55/55, mayor en el Tucson, De que vale este flanco? Da un colchon mayor, que en vias en mal estado aportan mayor precision y menores rebotes.

Esto es muy util no solo para pistas y caminos no asfaltados si no también carreteras en mal estado, que suelen abundar en zonas rurales y de montaña…….¿y en las ciudades?

Que sucede que la gente que requiere un coche amplio y que la aporte la mayor polivalencia en el uso de su coche piensa en un Suv, y además acertará.

Eso de que no sirven para el campo........

Llevo 19 años trabajando con todo terrenos y suvs para acceder donde no hay ni pistas, te puedo asegurar que en el equipo humano de mi empresa, a la hora de trabajar preferimos los SUvs, sabes porque, porque su capacidad de combinar un viaje largo de varios días, incluso semanas, en el que pisas autopista, autovía, carretera nacional, provincial, municipal, vecinal, caminos rurales, públicos, privados y campo, solo hay un vehículo que hace todo eso de manera ejemplar…………SUV.

Por supuesto que un suv no puede superar los obstáculos de un todoterreno, vamos tenlo clarísimo, pero te puedo asegurar que ni el 90% de los conductores tiene el valor de llevar un suv a sus límites off-road. Los suvs no pretende ser todoterrenos, pretende ser ese coche polivalente, que no renuncia a nada, sin ser perfecto en todos los campos, es como en los elementos de acampada. Con esto quiero decir que son mucho más capaces en campo de lo que crees, ahora si quieres seguir a un Suzuki Jimy……..la llevas clara.

Los monovolúmenes son más amplios, por poco pero lo son

La berlina/familiares tienen mejor comportamiento en todo tipo de carreteras bien asfaltadas, por poco pero lo tienen.

Un Suv tiene un comportamiento más que aceptable en toda circunstancia, maleteros y plazas amplias (al ser altos, permiten disponer elementos mecánicos en otras posiciones que maximizan el espacio) y la geometría de sus ocupantes o sentada, más confortable y/o ergonomía, que redundan un mayor placer de viaje

Que son una moda y que muchos lo compran sin sacarle partido?

Si, no lo hace también un cincuentón con pasta que se compra un descapotable buscando la juventud perdida

Que malgastan su dinero?

Hayá cada cual que es libre de hacerlo

No pretendo convencerte de nada, tu opinión es tuya, a mi esto solo me lleva a perder tiempo.

Lo peor de los suv:

Mayor inversión, mayor gasto combustible, mayor desgaste de ciertos componentes

Lo mejor de los suv:

Mayor maletero a igualdad de carrocería (con permiso de los monovolúmenes), Mejor ergonomía de ocupantes (con permiso de los monovolúmenes), Mayor polivalencia.

Necesitas mayor polivalencia?

Si no la tienes no la puedes usar.

Es rentable tenerla? Cada uno tiene sus números.

Perdon perdón por el tocho, y espero no haber herido alguna sensibilidad, mis disculpas por delante..

Latum, tu opinión es tuya, y muy respetable, pero las opiniones desde el desconocimiento……..

Todo esto lo tienes en una furgoneta pequeña tipo Berlingo o Kangoo.
De hecho más litros de maletero en menos longitud

[Nenacriva]

https://www.km77.com/01/hyundai/i30/...-330053-p.html

600 litros de maletero.

a la venta en Junio.

estoy pendiente de verlo cuando lo tengan, porque este coche sí que me atrae

eso si, 458 cm de longitud.

y sí, la diferencia entre 530Litros de maletero y 600 litros de maletero, sí que es un mundo.

Pero miedo me da el precio del nuevo i30cw

Yo no termino de ver los SUV, la verdad. y me parecen tontoterrenos aunque sea un tontocomentario.

Para decidir una compra dando prioridad al maletero, es una tontocompra si no analizas la capacidad del mismo hasta el techo
Los coches que atrás tienen mas forma de "caja", suelen ser los maleteros mas grandes, aunque la capacidad hasta la bandeja sea inferior a otros, aunque sean 70 litros

Hay coches que con una reja homologada de carga de 60€ les facas hasta 200 l.

Una ranchera de estilizada figura no es precisamente una de esas opciones.

Hay muchas formas de hacer una tontocompra.

Un maletero con una buena altura interior, te permite llevar objetos que una ranchera/berlina de muchisimos litros, no puede.

Insisto que no pretendo convencerte de nada..........cada uno tiene derecho ha hacer su tontocompra.

Sabias que en lo litros de los maleteros pasa como con los consumos?

Cada equipo de diseño usa su regla de medición, incluso en productos de la misma marca, algunos homologada (norma VDA) otros no, no te fíes de los catálogos. Lo mejor medir en el conce y calcular volumenes, de nuevo midiendo hasta el techo y dos anchuras a nivel de suelo y de techo, con dos largos a nivel de suelo y de techo.

Asi te aseguras la compra con mas maletero. No vaya ser que 70 litros de diferencia se vuelvan contra ti.

Ya lo he comentado en otros post, en mi caso necesito maletero grande, para mi desgracia.

Una berlina/ranchera de 650 l no me sirven, puesto que el cuadro de una bici de 26 o 29" no me entra.

Por desgracia me pierdo coches cojonudos.