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**VIAJEROXL** · 25/08/2018, 19:06

buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.

Gracias por vuestras aclaraciones.

**BusDriver** · 25/08/2018, 20:14

Iniciado por VIAJEROXL

buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.

Gracias por vuestras aclaraciones.

Me da a mi que esto no te va a aclarar mucho...

Homologación WLTP: ahora el Gobierno estudia conceder a los fabricantes de coches una moratoria de "uno o dos años"

Después del revuelo que ha causado en la industria automovilística*el nuevo ciclo de homologación Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, más conocido por sus siglas WLTP, tiene toda la pinta de que el Ministerio de Industria va a ceder a las presiones de los fabricantes. Según informa Europa Press, el Departamento anunciará en las próximas semanas si concede una*prórroga de uno o dos años a la aplicación del WLTP, que sustituye al anterior ciclo NEDC...

https://www.motorpasion.com/industri...a-uno-dos-anos

¡¡Tienen montado un cacao de cojones...!!

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**BusDriver** · 25/08/2018, 20:31

Si hace unas semanas los chicos de Autofácil nos trajeron la Ford Tourneo, en esta ocasión nos dejan a su rival del rombo.

Renault Trafic SpaceClass

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**BusDriver** · 27/08/2018, 09:36

En el Caravan Salon 2018 de Düsseldorf Mercedes nos presenta el futuro eléctrico en lo que a Campers y ACs se refiere.

Conectividad y cero emisiones: así serán las futuras furgonetas camper de Mercedes-Benz

Una de las principales citas del año dedicadas a caravanas y vehículos de camping está a punto de abrir sus puertas. Hablamos del Caravan Salon 2018, que se celebra en Düsseldorf del 24 de agosto al 2 de septiembre, y Mercedes-Benz ha aprovechado la ocasión para mostrarnos sus nuevos retoños para el universo camper. Hasta tres furgonetas se exhibirán en la muestra, destacando la Mercedes-Benz Marco Polo Concept, así como la Sprinter F-CELL Concept...

https://m.motorpasion.com/mercedes/c...-mercedes-benz

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**BusDriver** · 27/08/2018, 15:14

Un frutero único puede ser tuyo por un módico precio...

El Ferrari 330 GT Shooting Brake Vignale se subastará por enésima vez... y apunta a superar el millón de euros

Lo que tienes ante ti es, posiblemente, el más famoso de los shooting brake concebidos sobre un Ferrari. Se trata del Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake Vignale, una unidad única y reconvertida en 'break de caza' basada en el 330 GT 2+2 de 1964. También conocido ser parte de la colección de coches Jay Kay (Jamiroquai) durante un tiempo, acaba de ser restaurado y será vendido de nuevo a golpe de mazo, esta vez por cortesía de RM Sotheby...
https://m.motorpasion.com/clasicos/f...r-millon-euros

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**TAER** · 28/08/2018, 01:39

Iniciado por GlobetrotterXL

Es lo que tiene el marketing basado en falsedades de que los gasolina son ideales en cuanto a emisiones y contaminación

http://www.caranddriver.es/coches/pl...-semestre-2018

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Y lo más curioso, además de haber aumentado los datos de CO2 (que es lo que aporta al medio ambiente te un gasolina) , no dice nadie nada de que se han aminorado los datos de NOx ( que es lo que aporta un diesel .
Es decir, de mal en peor, pero como nos están vendiendo la moto...... Pues la moto esta es buena, ya veremos hasta cuándo.

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**ZAPI** · 28/08/2018, 13:11

Iniciado por BusDriver

En el Caravan Salon 2018 de Düsseldorf Mercedes nos presenta el futuro eléctrico en lo que a Campers y ACs se refiere.

Conectividad y cero emisiones: así serán las futuras furgonetas camper de Mercedes-Benz

Una de las principales citas del año dedicadas a caravanas y vehículos de camping está a punto de abrir sus puertas. Hablamos del Caravan Salon 2018, que se celebra en Düsseldorf del 24 de agosto al 2 de septiembre, y Mercedes-Benz ha aprovechado la ocasión para mostrarnos sus nuevos retoños para el universo camper. Hasta tres furgonetas se exhibirán en la muestra, destacando la Mercedes-Benz Marco Polo Concept, así como la Sprinter F-CELL Concept...

https://m.motorpasion.com/mercedes/c...-mercedes-benz

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Que chula, me conformo con cualquiera jajajajaja

**ZAPI** · 28/08/2018, 13:13

Iniciado por BusDriver

Un frutero único puede ser tuyo por un módico precio...

El Ferrari 330 GT Shooting Brake Vignale se subastará por enésima vez... y apunta a superar el millón de euros

Lo que tienes ante ti es, posiblemente, el más famoso de los shooting brake concebidos sobre un Ferrari. Se trata del Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake Vignale, una unidad única y reconvertida en 'break de caza' basada en el 330 GT 2+2 de 1964. También conocido ser parte de la colección de coches Jay Kay (Jamiroquai) durante un tiempo, acaba de ser restaurado y será vendido de nuevo a golpe de mazo, esta vez por cortesía de RM Sotheby...
https://m.motorpasion.com/clasicos/f...r-millon-euros

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Es curioso y llama la atención pero es muy feo, aunque tiene algo que si tuviese mucho dinero igual lo compraría jajajajaja

**ZAPI** · 28/08/2018, 13:14

Iniciado por VIAJEROXL

buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.

Gracias por vuestras aclaraciones.

Yo tanto e leído y tanto se contradicen que ya no tengo ni idea de que es lo que está pasando.

**ZAPI** · 28/08/2018, 13:15

Iniciado por TAER

Y lo más curioso, además de haber aumentado los datos de CO2 (que es lo que aporta al medio ambiente te un gasolina) , no dice nadie nada de que se han aminorado los datos de NOx ( que es lo que aporta un diesel .
Es decir, de mal en peor, pero como nos están vendiendo la moto...... Pues la moto esta es buena, ya veremos hasta cuándo.

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Somos marionetas.

**cargoler** · 28/08/2018, 17:58

Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.

https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/...xoCaZ4QAvD_BwE

El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.

Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.

Salu2!!!

**webyako** · 28/08/2018, 18:02

Iniciado por cargoler

Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.

https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/...xoCaZ4QAvD_BwE

El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.

Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.

Salu2!!!

Cuando cogi mi scout queria el forester, pero no llegaba.

Esperaremos a ver si se animan a traer los hibridos a Europa.

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**VOLUSIA** · 28/08/2018, 20:10

Iniciado por VIAJEROXL

buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.

Gracias por vuestras aclaraciones.

No te precipites ....las leyes en Enero son muy rigurosas......llegando a Febrero.....ya son otra cosa.

El diesel tiene vida para años.

Una buena opción para pasar este verengenal.....es un buen usado.

Saludos J.M.

**BusDriver** · 31/08/2018, 14:31

Esto de AutoFácil siguen con los vehiculos grandes...

Volkswagen California Ocean

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**Nenacriva** · 31/08/2018, 14:57

Iniciado por cargoler

Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.

https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/...xoCaZ4QAvD_BwE

El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.

Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.

Salu2!!!

Yo también estuve mirando hace dos años forester y outback como candidatos, obtuve varios presupuesto de ambos

Me ha llamado la atención que del Outback solo ofertan el acabado mas completo, que me ofertaron sobre 35.000/36.000

El Forester me lo ofertaron sobre esos mismos precios, pero solo manual, automático tenia que esperar varios meses. Me llamó mucho la atención que es el único catalogo de coches que haya visto, donde se muestra el modelo con una caravana rodando.

En el anuncio aportado no he visto ninguna letra pequeña que indique que los precios están sujetos a financiar con la marca. Financiarte por tu cuenta con un tipo de interés bajo, puede suponer un ahorro muy, muy importante en el precio total del coche una vez pagado, no como te lo venden los concesionarios.
De que sirve un descuento de 4.000 € si cuando me lo financio con mi banco u otro me ahorro 6.000 € respecto el concesionario.

**ZAPI** · 01/09/2018, 17:50

Los Subaru me encantan. Pero mi coche aun me tiene que durar muchos años.

**kraktalde** · 02/09/2018, 17:10

He aquí lo que me he ido encontrando durante las vacaciones por la zona de Iparralde, Aparte de un Ferrari testarrosa que me crucé y conduciendo no se pueden sacar fotos.
El último con matrícula de California, auténtico.

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**BusDriver** · 03/09/2018, 08:42

40º aniversario del ABS

El mayor avance en seguridad activa de los automóviles, el ABS, cumple ya 40 años. Un sistema clave, inicialmente ideado para evitar que las ruedas se blocasen en las frenadasviolentes y que hoy es aprovechando para que la mayor parte de sistemas de seguridad activaque equipan los automóviles cumplan su función.

Fue a finales de agosto de 1978 cuando Mercedes presentó en sus berlinas de clase S, el top de la gama de entonces, el sistema A.B.S., el sistema antibloqueo de frenos, que había desarrollado junto a Bosch.

Hoy, 40 años después, lo tenemos tan asumido que no le damos importancia, quizás porque se ha convertido en un equipamiento de seguridad básico y obligatorio en todos los vehículos. Desde 2004, hace casi 15 años, en los mercados europeos no se pueden matricular turismos desprovistos de este elemento.

La idea inicial del sistema era clara: mantener la capacidad de deceleración y dirección de los vehículos. Es decir, el control del mismo en toda circunstancia.

Hasta la fecha, cuando una rueda se bloqueaba, cosa que sucedía fácilmente en frenadas violentas y/o sobre superficies deslizantes, la rueda deja de rodar para deslizar sobre la superficie. Esto no sólo alargaba la frenada bastantes metros, con el consiguiente peligro, sino que en ocasiones desestabilizaba el coche y en otras, sobre todo cuando eso sucedía en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas, hacía que el coche siguiera una trayectoria recta, sin que pudiéramos esquivar el obstáculo.

La única forma de recuperar el control era levantar el pie del pedal del freno para que las ruedas volvieran a girar. Y frenar nuevamente, de forma más suave.

No todos los conductores eran suficientemente diestros o tenían suficiente experiencia para realizar esta maniobra. Mucho menos en un caso de emergencia cuando el pánico puede bloquear la capacidad de reacción. Pero allí donde el humano fallaba está la electrónica para solucionarlo. El ABS se encarga de ‘desfrenar’ la rueda o ruedas bloqueadas y volver a frenar de forma inmediata...

https://www.coches.net/nuevo-40-anos-abs

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**GlobetrotterXL** · 03/09/2018, 08:51

Iniciado por BusDriver

40º aniversario del ABS

El mayor avance en seguridad activa de los automóviles, el ABS, cumple ya 40 años. Un sistema clave, inicialmente ideado para evitar que las ruedas se blocasen en las frenadasviolentes y que hoy es aprovechando para que la mayor parte de sistemas de seguridad activaque equipan los automóviles cumplan su función.

Fue a finales de agosto de 1978 cuando Mercedes presentó en sus berlinas de clase S, el top de la gama de entonces, el sistema A.B.S., el sistema antibloqueo de frenos, que había desarrollado junto a Bosch.

Hoy, 40 años después, lo tenemos tan asumido que no le damos importancia, quizás porque se ha convertido en un equipamiento de seguridad básico y obligatorio en todos los vehículos. Desde 2004, hace casi 15 años, en los mercados europeos no se pueden matricular turismos desprovistos de este elemento.

La idea inicial del sistema era clara: mantener la capacidad de deceleración y dirección de los vehículos. Es decir, el control del mismo en toda circunstancia.

Hasta la fecha, cuando una rueda se bloqueaba, cosa que sucedía fácilmente en frenadas violentas y/o sobre superficies deslizantes, la rueda deja de rodar para deslizar sobre la superficie. Esto no sólo alargaba la frenada bastantes metros, con el consiguiente peligro, sino que en ocasiones desestabilizaba el coche y en otras, sobre todo cuando eso sucedía en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas, hacía que el coche siguiera una trayectoria recta, sin que pudiéramos esquivar el obstáculo.

La única forma de recuperar el control era levantar el pie del pedal del freno para que las ruedas volvieran a girar. Y frenar nuevamente, de forma más suave.

No todos los conductores eran suficientemente diestros o tenían suficiente experiencia para realizar esta maniobra. Mucho menos en un caso de emergencia cuando el pánico puede bloquear la capacidad de reacción. Pero allí donde el humano fallaba está la electrónica para solucionarlo. El ABS se encarga de ‘desfrenar’ la rueda o ruedas bloqueadas y volver a frenar de forma inmediata...

https://www.coches.net/nuevo-40-anos-abs

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Buena info, y hago un apunte más, el ABS viene de la aviación, concretamente del Concorde (llamado Anti Skid tanto en ese avión como en los aviones actuales).

Se desarrolló para mejorar la capacidad de frenada sobretodo en despegue, a la hora de abortar la maniobra. Antes de despegar se calculan una serie de velocidades (por peso, condiciones meteorológicas, de pists, etc) entre las cuales está la V1 (velocidad de decisión), que es la velocidad límite en la cuál tomar la decisión de seguir cin el procedimiento de despegue o no si existe un problema. Con el Concorde, por el tipo de ala en delta que genera menos sustentación a baja velocidad, esas velocidades de decisión se incrementan bastante y se encontraban con el problema de poder detener el avión antes de V1 en una pista convencional diseñada para aviones "normales". El Antiskid supuso la adaptación a esas mejoras en frenada y seguridad que posteriormente incorporó el resto de la aviación comercial y los coches con Mercedes en primer lugar.

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**ZAPI** · 03/09/2018, 09:30

Iniciado por kraktalde

He aquí lo que me he ido encontrando durante las vacaciones por la zona de Iparralde, Aparte de un Ferrari testarrosa que me crucé y conduciendo no se pueden sacar fotos.
El último con matrícula de California, auténtico.

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vaya chulada, normal que saques la camara cada vez que veas uno de estos ejemplares, yo tambien lo aria jajajjaja.

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