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pues la mía no lleva adblue y es euro6 peeeero...
http://www.fiatprofessional.es/Model...ad#pageBlock02
parece que Fiat avanza en euro6 y les pone adblue y Star&stop. Seguro que la de Marta viene así ya...
Itineo mc 740 10º Aniversario.
Chini IV.
Si no entiendo mal, parece que van a meter el adblue en la de 150, el 130 seguiría igual por ahora.
Eso parece. Me da la impresión que en el Euro7 dejan el 130 como base, desaparece el 115.
Itineo mc 740 10º Aniversario.
Chini IV.
Adblue es un aditivo que se le pone al motor para que atrape las partículas que se emiten en la combustión incompleta que se produce en el ciclo diésel... maaaas o menos.
Lo del star&stop es que se para el coche al quitar la velocidad y pisar el freno y detener el vehículo. Vuelve a arrancar al pisar el embrague y se puede desconectar.
Itineo mc 740 10º Aniversario.
Chini IV.
Jo pobre Marta nos estamos poniendo mu pero que mu técnicos
Si red bull te da alas el licor cafe te hace cuatro por cuatro
No comparto lo que dices, pero defenderé hasta la muerte tu derecho a decirlo.
François Marie Arouet (Voltaire).
El hilo está un poco bajo y a lo mejor hay contertulios que lo desconocen y pueden responder a la pregunta original...
Salud.
No comparto lo que dices, pero defenderé hasta la muerte tu derecho a decirlo.
François Marie Arouet (Voltaire).
Saludos desde Galicia,
Respondiendo a la pregunta original :
Renault 3.0 DCI 140 cv
Muy contento.
Buenas a todos;
Intento responder y aclarar el tema de los motores. Las denominadas primas (citroen/peugeot/ducato) son un desarrollo conjunta de la empresa SEVEL, que luego las vende bajo distintas marcas. Hasta 2014/2015, efectivamente, compartian todas motor, pero el error es pensar que el motor era PSA (Citroen/Peugeot) sino que era motor FORD; concretamente en motor denominado por ford PUMA (DoraTorq 2.2)
Aqui podeis sacar informacion abundante:
http://www.acpasion.net/foro/showthr...ores-gripados&
Hubo muchisimos problemas con estos motores. De hecho hay webs de afectados por los problemas que generaba.
Debido a eso, Fiat decidio en 2014/2015, montar sus propios motores. ¿Y que motores mejores que los que monta en su gama Iveco Daily?
Efectivamente, los motores 2.3 en potencias de 130/150/160 y el 3.0 en potencia de 180cv (en Iveco llega ya a 210cv). Son los motores F1A y F1C de Fiat Powertrain, la division dedicada a la fabricacion de motores, que se monta en los Daily y los Ducato.
Espero haber aclarado el tema, asi esta a dia de hoy.
La motorización mas comun en Citroen/Peugeot /Ducato era 2.0 no? no 2.2
Se vende toldo para caravana 370, contactar por privado.
Dacia Sandero (Laureate) 2014 1.5 DCI 90 CV + Sterckman Fjord 370 E 1994
Ya, pero has dicho que psa montaba motor Ford 2.2 en sus dos marcas.
Se vende toldo para caravana 370, contactar por privado.
Dacia Sandero (Laureate) 2014 1.5 DCI 90 CV + Sterckman Fjord 370 E 1994