Carreteras de francia

[sergimotero]

Yo una vez, saque un billete barato a Copenague para la mujer y la niña de 1 año. Yo tenía más vacaciones. 2 días y medio necesite para los 2500 kms.



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[juanjoce]

En Google Maps de Madrid a Brujas indica 1550Km. Pero yo haré trampa y quitaré un par de horas y 250Km. subiendo un par de semanas antes la caravana hasta Palencia... Parece que no, pero ese par de horas te da un respiro.

[sergimotero]

No me olvidaré de dos familias q encontré con dos Caravanas en el camping de Luibliana, la capital de Eslovenia.
Venían del tirón desde Jaen, varios días. Para estar una semana en Eslovenia y volver.

Muy muy ruteros

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[sergimotero]

En Francia las caravanas no tienen un limite de velocidad especifico, legalmente puedes ir a la misma velocidad que los coches salvo señal especifica que lo prohíba. Que al final yo como mínimo me pongo a 100km/h en autopista y fuera de ellas voy a la velocidad que marca la via. No acostumbro ha ir mucho por las nacionales, muchas rotondas, a veces demasiados pueblos para atravesar...

Perdón, incorrecto.
Las caravanas de >750 máximo a 100kmh

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[sergimotero]

Perdón, tenías razon.

Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.

Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.

Caravane ou simple remorque, peu importe: si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5*tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales.

Ainsi, une Citroën*C52.0*HDI*138 ch pesant en charge 2.155*kg et tractant une petite remorque de 500*kg, (soit au total 2.655*kg) est à présent limitée à 90*km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755*kg.

Ainsi, le conducteur d'une Renault*Mégane*dCi 130*ch dont le PTRA est de 3113*kg, attelée à une caravane de 1300*kg, a toujours le droit de rouler aux mêmes limitations qu’en solo. Ce n'est guère logique.

http://www.automobile-magazine.fr/ec...-et-caravaning

[benimodoram]

No me olvidaré de dos familias q encontré con dos Caravanas en el camping de Luibliana, la capital de Eslovenia.
Venían del tirón desde Jaen, varios días. Para estar una semana en Eslovenia y volver.

Muy muy ruteros

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Que si ruteros... madre mia!!! eso son ganas de viajar.
Lo mio no esta mal, pero eso alguna vez me gustaría.

[benimodoram]

Perdón, tenías razon.

Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.

Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.

Caravane ou simple remorque, peu importe: si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5*tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales.

Ainsi, une Citroën*C52.0*HDI*138 ch pesant en charge 2.155*kg et tractant une petite remorque de 500*kg, (soit au total 2.655*kg) est à présent limitée à 90*km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755*kg.

Ainsi, le conducteur d'une Renault*Mégane*dCi 130*ch dont le PTRA est de 3113*kg, attelée à une caravane de 1300*kg, a toujours le droit de rouler aux mêmes limitations qu’en solo. Ce n'est guère logique.

http://www.automobile-magazine.fr/ec...-et-caravaning

Interesante, muchas gracias.
Aunque no creo que pase de los 100/110, pero siempre es bueno saberlo.
El consumo a mas velocidad tiene que ser brutal.

[alexbalo]

Perdón, tenías razon.

Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.

Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.

Este tema lo he comentado en alguna ocasión en el foro.

Si lees bien el artículo no dice que tu configuración coche+remolque supere los 3500kg, si no que la mma del coche + mmr supere los 3500kg.
El artículo habla de ptrac, lo que en nuestro código es la mmc. O en su defecto mma+mmr del coche.

Por lo tanto nos incluiría a una gran mayoría de nosotros.

Justo el ejemplo que cita el artículo para reducirlo al absurdo es que un Citroen c5 y un remolque pequeño no podría pasar de 90, mientras un megane con una caravana grande podría circular a 130.

En fin, que no sólo los Españoles metemos el cuezo.

[benimodoram]

Este tema lo he comentado en alguna ocasión en el foro.

Si lees bien el artículo no dice que tu configuración coche+remolque supere los 3500kg, si no que la mma del coche + mmr supere los 3500kg.
El artículo habla de ptrac, lo que en nuestro código es la mmc. O en su defecto mma+mmr del coche.

Por lo tanto nos incluiría a una gran mayoría de nosotros.

Justo el ejemplo que cita el artículo para reducirlo al absurdo es que un Citroen c5 y un remolque pequeño no podría pasar de 90, mientras un megane con una caravana grande podría circular a 130.

En fin, que no sólo los Españoles metemos el cuezo.

Ostras, esto no lo he pillado yo, como esta el tema?

[cherokyv8]

Muy buenos días, aquí te dejo otra experiencia para que tomes la que mas se ajuste a tus necesidades.
Yo hace dos años fui a Normandia / Bretaña francesa zona de Mont San Michel... y a parte otros años me he cruzado Francia tanto de norte a sur como de Oeste a Este, mi experiencia y mi humilde consejo, "vete por autopista" el porque te aconsejo por autopistas aun con el aumento del coste monetario, es porque la media que sacas es estupenda y ahorras combustible ya que Francia es plana y no pasas por ningún puerto para ir al norte. Yo pongo el regulador y el radar de proximidad a 105km/h cada 3 horas paro como maximo y saco medias de casi 100km/h y el consumo al no acelerar o frenar tan a menudo tendrás menor consumo
Alguna vez me ha tocado ir por nacionales al estar la autopista en obras, accidentes etc, etc y ha sido un verdadero calvario, hay un montón de pueblos y en verano están a tope ( como en España) tienes unas cuantos rotondas ( por no decir que son los reyes de las rotondas junto a los ingleses) y si a eso le sumas que puede haber obras pues ya te pegas un tiro.
A parte no se que vehículo y tamaño de caravana llevas pero imagínate adelantar a un camión que va a 80km/ y tu a 90 km/h las pasas p.... eso si consigues poder adelantarle.....
Y lo mas importante a mi forma de parecer "LAS AUTOPISTAS SON MAS SEGURAS"

Vamos que te toca pensar y seguro que decidirás lo mejor un saludo