Las fotos no son mias, no recuerdo de quien son, espero que no le moleste que las pase ya que son muy descriptivas.

Esta es la solucion para conectar una bombona azul, facil de encontrar en muchisimos paises.


Para sustituir la bombona parece que hay que hacerla rodar, o desenroscar el racord con la llave correspondiente.
Detalle de la pegatina con la presion homologada para la instalacion de la CV.
El regulador de la presion esta claro que es el cacharrito de donde sale la manguera naranja.

Alguien me dijo que el racord de acoplamiento de la manguera al tubo no era correcto, tenia que ser una espiga SOLDADA al tubo, lo veo un poco raro, si alguien puede referenciar este detalle con precision (parrafo/pagina reglamento) se agradecerá.