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Yo sigo diciendo lo mismo, al diesel quieren enterrarlo antes de tiempo y aún le queda cuerda para rato. Demasiadas inversiones en I+D para tirarlo todo a la papelera y empezar a gastar otro tanto en otras alternativas.
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Muerto el Diesel???????...........yo lo que lo veo es cada día más vivo.........en las carreteras........jejejej
Saludos y feliz puente.
Pues es curioso.
Fue una de las malas de la película y ahora han descubierto más o menos "el motor de agua", sin pegas y todo ventajas...
http://www.swissinfo.ch/spa/bosch-pagar%C3%A1-por-el--dieselgate--pero-no-admite-su-responsabilidad/42927222
Dejemos pasar el tiempo a ver hacia donde deriva esto.
pues lo de siempre. que al final todo cambia pero todo es como siempre jajajajja.
no veo yo a los diesel desapareciendo la verdad. ya lo iremos viendo.
GlobetrotterXL
03/05/2018, 12:11
Menudo escandalazo de CLS nuevo. Esta merche es muy bonita.
http://soymotor.com/coches/noticias/mercedes-benz-cls-2018-927181https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/9688fe40a22c4c13ff08d3cc2f1fd1a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/edf8dbc0d1deba7ded36273533472477.jpg
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Laguna 170
03/05/2018, 14:48
Menudo escandalazo de CLS nuevo. Esta merche es muy bonita.
http://soymotor.com/coches/noticias/mercedes-benz-cls-2018-927181https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/9688fe40a22c4c13ff08d3cc2f1fd1a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/edf8dbc0d1deba7ded36273533472477.jpg
Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkSi que es bonito ese modelo es el que más me gusta de Mercedes en todos los años lastima euro millones
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Menudo escandalazo de CLS nuevo. Esta merche es muy bonita.
http://soymotor.com/coches/noticias/mercedes-benz-cls-2018-927181https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/9688fe40a22c4c13ff08d3cc2f1fd1a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180503/edf8dbc0d1deba7ded36273533472477.jpg
Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkPrecioso el blanco de la primera foto.
No termino de pillarle el punto a las pinturas mate en los coches. Me dan la impresión de inacabados.
Hombre...es que ponéis encima las versiones ''gordas''...cómo no van a ser bonitos.... Si ponéis las versiones para los mortales seguro que son un poco más sosas jeje...
Por cierto,vaya cochazos
Un saludo
me gustan mucho las lineas que estan haciendo en los mercedes. y a mi me pasa igual con las pintaras mates. me da que estan sin acabar. jajajjaa
Ya están aquiii...
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/primera-autocaravana-electrica-llega-mano-winnebago/20180507095030019262.html
BusDriver
08/05/2018, 15:55
Volkswagen avisa a los perjudicados por el Dieselgate en España: la nueva ITV podría afectarles
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/4c759ce9e45993e95e3f5f83294f958f.jpg
El 20 de mayo entrará en vigor la nueva ITV con nuevas exigencias bajo el brazo. Una de las medidas más destacadas y temidas es la utilización de herramientas que permiten la lectura de la centralita de los vehículos a través del OBD, y es aquí donde los motores afectados por el escándalo Dieselgate entran en juego...
https://m.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-avisa-a-los-perjudicados-por-el-dieselgate-en-espana-la-nueva-itv-podria-afectarles
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BusDriver
08/05/2018, 16:01
Otro que abandona el barco... ;)
Otro que dice no al diésel: Nissan eliminará el gasóleo en sus coches de Europa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/a6a19236c831f4a0a1377cccb88fe0f0.jpg
Cada vez son más marcas que se apuntan a lo decir adiós al diésel. A la cabeza Toyota, que ya ha hecho desaparecer el gasóleo en los modelos estrenados este año, como es el caso de la tercera generación del Auris, o Volvo, que también ha dejado caer que los motores diésel pasarán a mejor vida en su gama...
https://m.motorpasion.com/industria/otro-que-dice-no-al-diesel-nissan-eliminara-el-gasoleo-en-sus-modelos-en-europa
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El legia
08/05/2018, 19:28
Pues como se esta poniendo la gasolina......................
Protec Q18
180735
Una solución muy común en este segmento es la de añadir diferentes espacios que se expanden o recogen para ofrecer un interior más amplio según estemos estacionados o en marcha. Así, podemos obtener un vehículo más compacto y de dimensiones más reducidas durante nuestro viaje para transformarlo en todo un hotel sobre ruedas una vez hemos llegado a nuestro destino. Así, el Protect Q18 recibe con orgullo este práctico sistema modular para ofrecernos una autocaravana donde el espacio no es un problema
180736
Los muebles no se desplazan ni desaparecen durante la conversión del vehículo, simplemente están configurados y situados con un espacio suficiente para usar la autocaravana en formato compacto. Así, cuando paremos en espacios más estrechos o reducidos también podremos aprovechar al máximo su interior sin tener que renunciar a ningún espacio o estancia del Q18.
Ha sido construido sobre la base de un Iveco Daily y mide un total de 7,9 metros de longitud, 2,3 metros de ancho y 3.330 kgs de peso (capuchina). Con solo presionar un botón ambos flancos del vehículo fabricados en fibra de vidrio se abren ofreciendo un ancho total de 3,5 metros, lo que es un 55% más de espacio en el interior. Podríamos decir que es una de las mejores autocaravanas en cuanto a espacio se refiere, disponemos desde un comedor convertible para un total de seis ocupantes, una cocina completa, un baño con inodoro y varios dormitorios que puede variar según la variante que elijamos.
180737
‘Classic’ con un dormitorio trasero que incluye una cama doble o el modelo ‘Vario’ con dos habitaciones longitudinales de camas dobles. Con este, teniendo en cuenta el comedor obtenemos un total de seis literas, además ambos modelos cuentan con un espacio sobre la cabina que añade una cama doble extra gracias a la configuración ‘Plus’. Para la motorización se ha elegido un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 3.0 litros que desarrolla un total de 180 caballos y 429 Nm de par motor.
https://www.youtube.com/watch?v=e80vNyforjc
Ahh, se me olvidaba el precio.
218.000 euros impuestos incluidos.
https://protecmobil.com/wp-content/uploads/2018/04/DINA4_Serie_ENG.pdf
El legia
08/05/2018, 20:40
ya puede ser bonita....................
BusDriver
09/05/2018, 09:39
https://m.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-avisa-a-los-perjudicados-por-el-dieselgate-en-espana-la-nueva-itv-podria-afectarles
Estos de Motor Pasión...
"Donde dije digo, digo Diego"
Que si es el fin de las reprogramaciones, que si los nuevos procedimientos no podrán detectar manipulaciones del software, que si será más cara... Los nuevos cambios que presenta la nueva ITVentran en vigor el 20 de mayo y dejan un cierto regusto alarmista ante lo que está por venir...
https://m.motorpasion.com/industria/no-la-nueva-itv-no-podra-controlar-las-emisiones-nox-los-vehiculos-del-dieselgate-estan-fuera-de-peligro-de-momento
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El mundo de la electrónica entra en las Itvs.....era de esperar. No sólo de frenos y luces está un coche hecho hoy.........
Saludos
Protec Q18
180735
Una solución muy común en este segmento es la de añadir diferentes espacios que se expanden o recogen para ofrecer un interior más amplio según estemos estacionados o en marcha. Así, podemos obtener un vehículo más compacto y de dimensiones más reducidas durante nuestro viaje para transformarlo en todo un hotel sobre ruedas una vez hemos llegado a nuestro destino. Así, el Protect Q18 recibe con orgullo este práctico sistema modular para ofrecernos una autocaravana donde el espacio no es un problema
180736
Los muebles no se desplazan ni desaparecen durante la conversión del vehículo, simplemente están configurados y situados con un espacio suficiente para usar la autocaravana en formato compacto. Así, cuando paremos en espacios más estrechos o reducidos también podremos aprovechar al máximo su interior sin tener que renunciar a ningún espacio o estancia del Q18.
Ha sido construido sobre la base de un Iveco Daily y mide un total de 7,9 metros de longitud, 2,3 metros de ancho y 3.330 kgs de peso (capuchina). Con solo presionar un botón ambos flancos del vehículo fabricados en fibra de vidrio se abren ofreciendo un ancho total de 3,5 metros, lo que es un 55% más de espacio en el interior. Podríamos decir que es una de las mejores autocaravanas en cuanto a espacio se refiere, disponemos desde un comedor convertible para un total de seis ocupantes, una cocina completa, un baño con inodoro y varios dormitorios que puede variar según la variante que elijamos.
180737
‘Classic’ con un dormitorio trasero que incluye una cama doble o el modelo ‘Vario’ con dos habitaciones longitudinales de camas dobles. Con este, teniendo en cuenta el comedor obtenemos un total de seis literas, además ambos modelos cuentan con un espacio sobre la cabina que añade una cama doble extra gracias a la configuración ‘Plus’. Para la motorización se ha elegido un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 3.0 litros que desarrolla un total de 180 caballos y 429 Nm de par motor.
https://www.youtube.com/watch?v=e80vNyforjc
a sido amor a primera vista. :love4:
Ahh, se me olvidaba el precio.
218.000 euros impuestos incluidos.
https://protecmobil.com/wp-content/uploads/2018/04/DINA4_Serie_ENG.pdf
se acabo el amor. :love9:
jajajjaja
se acabo el amor. :love9:
jajajjajaPor no hablar que con el carnet B, no podrían viajar más que dos adultos ligeros con poco equipaje. Por que de los 3330 kg que pesa hasta 3500..... Sólo quedan libres 170 kg. Así que supongo no será apta para conducir con un b.
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se acabo el amor. :love9:
jajajjajaLa verdad es que teniendo en cuenta que el chasis tampoco es que sea una base mecánica "premium", 200.000 euros por una "caravana" con cuatro motorcitos, es pagar bastante por la exclusividad.
La verdad es que teniendo en cuenta que el chasis tampoco es que sea una base mecánica "premium", 200.000 euros por una "caravana" con cuatro motorcitos, es pagar bastante por la exclusividad.
pues si. se han pasado un poco. ajjajaja
BusDriver
11/05/2018, 10:29
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/648f8908deab48db78a33f086f310510.jpg
Conocemos al nuevo Opel Combo Life: bien equipado, sumamente práctico y más coche que furgoneta
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/5fd0514a4b085fa7d06dc516601fb827.jpg
En un mercado que está dando progresivamente las espaldas a los monovolúmenes grandes las marcas tienen que reinventar su gama. El nuevo*Opel Combo Life*es el gran lanzamiento de la firma alemana para este 2018 pues supone su introducción en un segmento en el que hasta ahora no tenían presencia...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/5668df8f3333ebdcb53393d2680f22af.jpg
https://m.motorpasion.com/opel/opel-combo-life-2018
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/8e83026c9683938d718935d46e601e8f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/1208c890c65c3d2256c13d9e74b96499.jpg
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que chula la combo. me recuerda mucho a la ford.
cargoler
11/05/2018, 12:29
Os dejo el Mazda CX-8, que es un CX-5 de 7 plazas.
Llegaremos a verlo por aquí????
https://youtu.be/ocZ0pPsh_SQ
Salu2!!!
BusDriver
11/05/2018, 20:39
Os dejo el Mazda CX-8, que es un CX-5 de 7 plazas.
Llegaremos a verlo por aquí????
Al igual que su hermano mayor el CX 9, en principio, no parece que vaya a llegar a Europa.
La verdad es que presentaría una buena batalla en el segmento SUV de 7 plazas (Kodiaq, X-Trail, Sorento, Santa Fe, Tiguan Allspace...), pero Mazda no lo tiene contemplado. Al menos en sus primeros años de comercialización.
;)
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cargoler
11/05/2018, 20:46
Y ya que estamos de SUVs, aquí está el que faltaba.... El Cullinan.... De Rolls Royce
https://youtu.be/iasjvwK9jsE
Salu2!!!
Me parece feo de cojones el Rolls, pero habrá quien le guste y se lo pueda permitir...
BusDriver
11/05/2018, 21:01
¡¡Y por detrás parece un Mini!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/93e5e253cc5c62844122db6c5fe3d038.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/9602386f21d61f2fbfeb5d708e82b984.jpg
No se..., no le veo yo tirando de mi Sun Roller... No me convence, desentona con el blanco de mi CV. ;)
Jajajajaja...
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cargoler
11/05/2018, 21:05
En algo se ha de notar que son primos
¡¡Y por detrás parece un Mini!!
Salu2!!!
https://forococheselectricos.com/2018/05/el-subaru-crosstrek-phev-sera-el-primer-enchufable-del-fabricante-japones.html
Un subaru enchufable, aunque con almade prius, al menos dicen que mantendran la traccion 4x4, veremos que pasa con el motor boxer.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/648f8908deab48db78a33f086f310510.jpg
Conocemos al nuevo Opel Combo Life: bien equipado, sumamente práctico y más coche que furgoneta
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/5fd0514a4b085fa7d06dc516601fb827.jpg
En un mercado que está dando progresivamente las espaldas a los monovolúmenes grandes las marcas tienen que reinventar su gama. El nuevo*Opel Combo Life*es el gran lanzamiento de la firma alemana para este 2018 pues supone su introducción en un segmento en el que hasta ahora no tenían presencia...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/5668df8f3333ebdcb53393d2680f22af.jpg
https://m.motorpasion.com/opel/opel-combo-life-2018
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/8e83026c9683938d718935d46e601e8f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/1208c890c65c3d2256c13d9e74b96499.jpg
Enviado con TapatalkMe gusta..... Sobre todo el detalle del cristal posterior practicable. Cosa que echo en falta en mi Lodgy (aunque conservo en mi Scénic) y para mí 100% práctica para el uso diario y para la carga máxima en vacaciones.
Llenas maletero..... Cierras...... Abres cristal y terminas de rellenar huecos.
Para el día a día, haces alguna compra y no necesitas abrir el maletero, solo el cristal y ya.... y nadie ve lo que tienes dentro.
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BusDriver
14/05/2018, 07:40
Me gusta..... Sobre todo el detalle del cristal posterior practicable. Cosa que echo en falta en mi Lodgy (aunque conservo en mi Scénic) y para mí 100% práctica para el uso diario y para la carga máxima en vacaciones.
Llenas maletero..... Cierras...... Abres cristal y terminas de rellenar huecos.
Para el día a día, haces alguna compra y no necesitas abrir el maletero, solo el cristal y ya.... y nadie ve lo que tienes dentro.
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante TapatalkDe acuerdo 100% contigo.
Yo también lo tenía en mi 407 SW y solo lo echas en falta cuando no lo tienes... Es una tontería y no es algo imprescindible, pero me era muy práctico en el día a día (al menos en mi caso).
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¡¡Y por detrás parece un Mini!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/93e5e253cc5c62844122db6c5fe3d038.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180511/9602386f21d61f2fbfeb5d708e82b984.jpg
No se..., no le veo yo tirando de mi Sun Roller... No me convence, desentona con el blanco de mi CV. ;)
Jajajajaja...
Enviado con Tapatalka mi tampoco termina de convencerme. igual unas lineas muy de la marca. no se. de todas formas aunque me gustase con lo que vale......
jajajjaja
Es muy soso.
Por el precio que se paga, además de reflejar calidad, refinamiento y sobriedad; tendría que ser bonito.
Y a penas refleja calidad, pero por las rr que pone detrás.
Un híbrido entre mini y niv por detrás.
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https://forococheselectricos.com/2018/05/el-subaru-crosstrek-phev-sera-el-primer-enchufable-del-fabricante-japones.html
Un subaru enchufable, aunque con almade prius, al menos dicen que mantendran la traccion 4x4, veremos que pasa con el motor boxer.
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Hoy he tenido un rato, y me gusta estos de subaru sigan fieles a su estilo, el hybrid "viejo" era boxer 2.0i más el motor eléctrico junto a la caja lineartronic: https://www.planetsubaru.com/subaru-hybrid.htm
Si cuando saquen el PHEV lo sacan con una capacidad de remolque decente igual pudiera ser una buena opción.
El deportivo más vendido en el mundo por tercer año consecutivo
181082
Durante décadas, el Ford Mustang fue un ícono del automovilismo reservado para el mercado Norteamericano.
En general, el Mustang no estaba disponible en Europa de forma oficial, es decir, vía Ford, hasta que con motivo de los 50 años del deportivo, la marca del óvalo decidió que también se vendería en Europa. Y ya puestos en el resto del mundo.
¿Resultado? El Ford Mustang es el deportivo más vendido del mundo por tercer año consecutivo.
Según los datos de IHS Markit, en 2017 se matricularon un total de 125.809 en todo el mundo. Los datos de IHS Markit cubren el 95 % de las ventas en más de 80 países, y en todos ellos, el Mustang lidera el segmento de los deportivos.
181083
De esos casi 126.000 coches, 81.866 fueron matriculados en Estados Unidos. Esto significa que más de un tercio de los vehículos son exportados. Su primer mercado es China, donde se vendieron 7.125 unidades.
El Ford Mustang está siendo un coche de conquista para la marca. Atrae clientes que nunca antes se habrían acercado a un concesionario Ford. Además, los datos demuestran que la clientela femenina ha subido un 10 % en los últimos años. Un dato inusual en el mercado de los deportivos donde este género de comprador es minoritario.
181084
Y en contra de lo que uno podría pensar, la versión que más se vende es la GT 5.0, equipada con un V8 atmosférico de 5.0 litros de cilindrada. En España, donde los motores de gran cilindrada no tienen los favores del público, esta versión también consigue buenas cifras de venta. Ford España reconoce que en los últimos cuatro años el 47 % de los compradores de un Mustang (se vendieron en cuatro años más de 1.100 unidades) optaron por el GT 5.0.
¿Cuáles son las razones de su éxito?
De entrada es indudablemente estadounidense e indudablemente Mustang. En un diseño moderno, es el clásico Mustang que todos hemos visto en el cine y en la televisión. Es como si Ford consiguió exportar un trozo de la Route 66 o de San Francisco al resto del mundo.
Por supuesto, el hecho de que tuviese por fin un eje trasero independiente que le otorga un dinamismo a la altura de las producciones europeas y niponas, ayuda a que reciba buenas críticas. De este modo, el público potencial no tiene la percepción de que será solo un coche bonito.
181087
Y por último, no nos engañemos, el precio es el factor clave. No hay en el mercado un coche nuevo por menos de 50.000 euros equipado con un V8 de más de 400 CV (450 CV en su última versión).
Si miramos el mercado español, el siguiente V8 más barato, por decirlo de alguna forma, es el Lexus RC F, con acabado de acceso Executive. Cuesta desde 93.100 euros. De hecho, solo el Lexus RC F y el Mercedes-AMG C 63 Sedan cuestan menos de 100.000 euros (98.475 euros, en el caso del Mercedes-AMG).
Y ya que estamos de SUVs, aquí está el que faltaba.... El Cullinan.... De Rolls Royce
https://youtu.be/iasjvwK9jsE
Salu2!!!
Pienso que será un "boceto"..........porque mira que es feo de cojones...........jejejejej.........por lo menos por fuera.............
Saludos y buen finde.
BusDriver
19/05/2018, 15:38
El ayer...
https://youtu.be/3KPYIaks1UY
La espectacular suspensión electromagnética activa de Bose se estrenará también en coches de calle
Hace nada menos que 30 años,*Bosecomenzaba a trabajar en una*suspensión electromagnética*capaz de absorber cualquier irregularidad del terreno sin que ello afectase al movimiento de la carrocería. Confort a otro nivel. Aludiendo a su elevado coste, ningún fabricante había apostado por esta tecnología que ha sido relegada al ostracismo durante años. Hasta ahora...
https://m.motorpasion.com/tecnologia/la-espectacular-suspension-electromagnetica-de-bose-se-estrenara-tambien-en-coches-de-calle
...y el hoy.
https://youtu.be/mdlpRAB0Guc
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BusDriver
19/05/2018, 15:42
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?106290-Invitaciones-Sal%F3n-del-Autom%F3vil-de-Madrid
Invitaciones al Salón del Automóvil de Madrid de 2018.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/3f0bd48440accbf1384d14e9f96982ee.gif
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El ayer...
https://youtu.be/3KPYIaks1UY
La espectacular suspensión electromagnética activa de Bose se estrenará también en coches de calle
Hace nada menos que 30 años,*Bosecomenzaba a trabajar en una*suspensión electromagnética*capaz de absorber cualquier irregularidad del terreno sin que ello afectase al movimiento de la carrocería. Confort a otro nivel. Aludiendo a su elevado coste, ningún fabricante había apostado por esta tecnología que ha sido relegada al ostracismo durante años. Hasta ahora...
https://m.motorpasion.com/tecnologia/la-espectacular-suspension-electromagnetica-de-bose-se-estrenara-tambien-en-coches-de-calle
...y el hoy.
https://youtu.be/mdlpRAB0Guc
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vaya pasada de suspension. :eek:
El deportivo más vendido en el mundo por tercer año consecutivo
181082
Durante décadas, el Ford Mustang fue un ícono del automovilismo reservado para el mercado Norteamericano.
En general, el Mustang no estaba disponible en Europa de forma oficial, es decir, vía Ford, hasta que con motivo de los 50 años del deportivo, la marca del óvalo decidió que también se vendería en Europa. Y ya puestos en el resto del mundo.
¿Resultado? El Ford Mustang es el deportivo más vendido del mundo por tercer año consecutivo.
Según los datos de IHS Markit, en 2017 se matricularon un total de 125.809 en todo el mundo. Los datos de IHS Markit cubren el 95 % de las ventas en más de 80 países, y en todos ellos, el Mustang lidera el segmento de los deportivos.
181083
De esos casi 126.000 coches, 81.866 fueron matriculados en Estados Unidos. Esto significa que más de un tercio de los vehículos son exportados. Su primer mercado es China, donde se vendieron 7.125 unidades.
El Ford Mustang está siendo un coche de conquista para la marca. Atrae clientes que nunca antes se habrían acercado a un concesionario Ford. Además, los datos demuestran que la clientela femenina ha subido un 10 % en los últimos años. Un dato inusual en el mercado de los deportivos donde este género de comprador es minoritario.
181084
Y en contra de lo que uno podría pensar, la versión que más se vende es la GT 5.0, equipada con un V8 atmosférico de 5.0 litros de cilindrada. En España, donde los motores de gran cilindrada no tienen los favores del público, esta versión también consigue buenas cifras de venta. Ford España reconoce que en los últimos cuatro años el 47 % de los compradores de un Mustang (se vendieron en cuatro años más de 1.100 unidades) optaron por el GT 5.0.
¿Cuáles son las razones de su éxito?
De entrada es indudablemente estadounidense e indudablemente Mustang. En un diseño moderno, es el clásico Mustang que todos hemos visto en el cine y en la televisión. Es como si Ford consiguió exportar un trozo de la Route 66 o de San Francisco al resto del mundo.
Por supuesto, el hecho de que tuviese por fin un eje trasero independiente que le otorga un dinamismo a la altura de las producciones europeas y niponas, ayuda a que reciba buenas críticas. De este modo, el público potencial no tiene la percepción de que será solo un coche bonito.
181087
Y por último, no nos engañemos, el precio es el factor clave. No hay en el mercado un coche nuevo por menos de 50.000 euros equipado con un V8 de más de 400 CV (450 CV en su última versión).
Si miramos el mercado español, el siguiente V8 más barato, por decirlo de alguna forma, es el Lexus RC F, con acabado de acceso Executive. Cuesta desde 93.100 euros. De hecho, solo el Lexus RC F y el Mercedes-AMG C 63 Sedan cuestan menos de 100.000 euros (98.475 euros, en el caso del Mercedes-AMG).a mi los mustang me llevan de cabeza. me encantan. algun dia tendre uno jajjajajaa.
BusDriver
25/05/2018, 09:32
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/c843738e7d09ec4adda73124c5d6d197.jpg
Este C5 nos lo han cambiado...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/ec39881c19f0cd4f1a815e9b67da9c41.jpg
El Citroën C5 Aircross apuesta por la modularidad, el confort y la conducción semiautónoma para imponerse entre los SUV compactos
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/2ce76efbb01e1df1662e2a4bbf0ef96c.jpg
El Citroën C5 Aircross se vende en Chinadesde hace un año. Hoy, la marca de los chevrones desvela la versión europea del Citroën C5 Aircross. Se trata de una versión ligeramente actualizada de ese SUV que cuenta ahora con tres plazas traseras independientes. Y se estrena con cuatro motorizaciones a la espera de la variante híbrida enchufable...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/d721de1cef8d5991035a3ac022419f67.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/21542a038789bfcf29486afac074e492.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180525/590e1399a5da4e12a55cb0292e11911e.jpg
https://m.motorpasion.com/suv/citroen-c5-aircross-2018
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BusDriver
29/05/2018, 09:19
SsangYong Korando EV: el SUV eléctrico que viene
La firma surcoreana está pensando en el desarrollo de su SsangYong Korando EV, un SUV eléctrico que podría llegar en 2020...
http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/ssangyong-korando-suv-electrico-ev-e-siv-2020#pagina1
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BusDriver
29/05/2018, 09:29
¡¡¿Que se habrán fumao estos de Bloomberg antes de hacer el estudio?!!
Dentro de 20 años todos los coches que conduzcamos serán SUV eléctricos, según un estudio de Bloomberg
Dentro de 20 años todos conduciremos coches eléctricos. Conduciremos algún tipo de SUV eléctrico, para ser exactos. En todo caso es lo que se desprende de un estudio publicado por Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Esta visión un tanto pesimista, aburrida o prometedora, según tus gustos...
https://m.motorpasion.com/industria/dentro-20-nos-todos-conduciremos-suv-ectricos-segun-estudio-bloomberg
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¡¡¿Que se habrán fumao estos de Bloomberg antes de hacer el estudio?!!
Dentro de 20 años todos los coches que conduzcamos serán SUV eléctricos, según un estudio de Bloomberg
Dentro de 20 años todos conduciremos coches eléctricos. Conduciremos algún tipo de SUV eléctrico, para ser exactos. En todo caso es lo que se desprende de un estudio publicado por Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Esta visión un tanto pesimista, aburrida o prometedora, según tus gustos...
https://m.motorpasion.com/industria/dentro-20-nos-todos-conduciremos-suv-ectricos-segun-estudio-bloomberg
Enviado con TapatalkPara mí, el concepto SUV choca con la idea eléctrica pura.
Yo tengo la idea que un SUV , es un coche polivalente, para terreno variado, y no solo urbano ( aunque es donde se ven muchos, por estética)
No digo que sea un todo terreno, pero si un vehículo para disfrutarlo en cualquier lado.
Y es en ese detalle donde no veo (de momento) la utilidad de que sea eléctrico.
Vale que no contaminaria un situ ( por que todos sabemos que el eléctrico contamina donde se fabrica, y donde se genera su electricidad)
No me gustaría hacerme una ruta y quedarme sin energía en 300 km. En medio del campo.
Pero claro estos coches no se compran para ir por caminos, se compran para ir al cole a por los niños. ( Conozco muchos coches de estos que hacen casi todo su trabajo en ciudad, casi ni carretera y mucho menos rural)
Por cierto.
¿Cómo moveremos nuestras caravanas cuando solo vendan eléctricos que no pueden remolcar?
Idea para negocio de futuro, hacerse con una flota de vehículos de 150 a 200 CV diesel grandes o medianos para alquilar en el futuro a caravanistas.
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BusDriver
29/05/2018, 11:47
¿Cómo moveremos nuestras caravanas cuando solo vendan eléctricos que no pueden remolcar?
https://www.autocaravanas.es/autocaravanas-campers-electricos-futuro-realidad-2018-486852/amp/
No es exactamente lo que preguntas (ya que tu nos hablas de tractores para CVs), pero esto, de momento, es lo que hay.
Además de que algún hibrido/eléctrico habrá que pueda tirar de CV, ¿no? Creo que ya hay algun compañero tirando con el híbrido de Mitsubishi.
Tendrá que haber respuesta para todos. Es un mercado (aunque pequeño, pero al fin y al cabo mercado) que tendrán que dar respuesta antes o después.
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cargoler
29/05/2018, 12:27
En la presentación del Tesla Model X, ya lo ponían remolcando una Airstream.
El problema del eléctrico no es que no pueda remolcar, seguramente será mejor remolcador que un Diesel, ya que da todo el par motor en todo momento. Con lo que con un motor tan "gordo" como sean nuestras necesidades, tendremos buen tractor.
El problema, para mí, está en la autonomía y tiempo de recarga. Que si ya es limitada, remolcando caerá en picado. Yo no estoy dispuesto a pararme 2 horas cada 200km, si es que los aguanta.
Cuando eso solucionado ni nos acordaremos del Diesel.
Salu2!!!
https://www.autocaravanas.es/autocaravanas-campers-electricos-futuro-realidad-2018-486852/amp/
No es exactamente lo que preguntas (ya que tu nos hablas de tractores para CVs), pero esto, de momento, es lo que hay.
Además de que algún hibrido/eléctrico habrá que pueda tirar de CV, ¿no? Creo que ya hay algun compañero tirando con el híbrido de Mitsubishi.
Tendrá que haber respuesta para todos. Es un mercado (aunque pequeño, pero al fin y al cabo mercado) que tendrán que dar respuesta antes o después.
Enviado con TapatalkSi, claro; existen híbridos que están autorizados a remolcar. Pero son pocos, y caros. Muy caros para mí.
Ni necesito que sea un SUV ( que son la mayoría) ni necesito 150 CV ( con 100 CV y 200 Nm me vale), pero si necesito un increíble maletero, una buena autonomia, y sobre todo un precio bajo.
Y no hay híbridos que puedan remolcar con esas premisas.
Por ej, el prius + monovolumen tiene dos problemas. 10.000 € más caro de la cuenta y que no puede remolcar NADA.
¿Y ELÉCTRICOS?
No sé, pero todavía no he visto un eléctrico puro en España remolcando nada. De todas formas no creo que hoy en día pueda remolcar un eléctrico puro una caravana los 500 km que remolcamos de media con una recarga de 7 minutos. ( Que es lo que tardo en total en repostar mi coche) y además por 14.100€
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cargoler
29/05/2018, 16:32
Hablando de eléctricos, acabo de cazar esto al vuelo en Tarragona...
Si no me equivoco el Model3. ¿?¿? En pruebas, con cables, sensores y dos ordenadores dentro.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180529/c3bdf16ac6109e8b96cbc18b3f188b97.jpg
Salu2!!!
No te equivocas. Es un Model 3 de pruebas y que hasta el año que viene no saldrá a la venta en Europa.
Lo curioso es que si fuera una "mula" de un coche normal, todo este tiempo iría disfrazado con vinilos, pilotos tapados, alerones falsos, para desorientar a la competencia, pero en este caso a Tesla se la trae totalmente floja porque sencillamente, no hay competencia.
COMANCHE
29/05/2018, 22:07
No te equivocas. Es un Model 3 de pruebas y que hasta el año que viene no saldrá a la venta en Europa.
Lo curioso es que si fuera una "mula" de un coche normal, todo este tiempo iría disfrazado con vinilos, pilotos tapados, alerones falsos, para desorientar a la competencia, pero en este caso a Tesla se la trae totalmente floja porque sencillamente, no hay competencia.
...ni nada que se le aproxime
El legia
30/05/2018, 19:50
garaje portatil.https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/1440x655c/garaje-plegable_1440x655c.jpg
El legia
30/05/2018, 20:11
http://lafurgoteta.com/wp-content/uploads/2013/11/Concorde.jpg
http://lafurgoteta.com/wp-content/uploads/2013/11/Concorde.jpgesto es lo suyo. y todo electrico jajajajja.
Disponible ya para Noviembre..........motores entre 265 cv y 400............una máquina.
https://www.km77.com/images/medium/7/9/1/3/bmw-x5-frontal-lateral.337913.jpg
https://www.km77.com/images/medium/7/9/1/5/bmw-x5-posterior-lateral.337915.jpg
https://www.km77.com/images/medium/7/9/2/3/01-2.337923.jpg
cargoler
06/06/2018, 23:56
Tentandote así vas a jubilar el frutero antes de hora [emoji848]
Disponible ya para Noviembre..........motores entre 265 cv y 400............una máquina.
https://www.km77.com/images/medium/7/9/1/3/bmw-x5-frontal-lateral.337913.jpg
https://www.km77.com/images/medium/7/9/1/5/bmw-x5-posterior-lateral.337915.jpg
https://www.km77.com/images/medium/7/9/2/3/01-2.337923.jpg
Salu2!!!
Al frutero le quedan viajes todavía........jejjeje........está en rodaje........
Saludos.
Lo mismo rompiendo la hucha del chiquillo, se lo puede comprar uno. Para mi Ace creo que se va ha quedar corto de caballos.
[emoji3][emoji16][emoji23]
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BusDriver
07/06/2018, 10:57
Este es el nuevo Peugeot 508 SW, el anti Audi A4 Avant de la marca francesa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/91184ec2483f977ff0330b1c1825ac20.jpg
El break o carrocería familiar es una tradición en Peugeot. Sin necesidad de remontarnos a los inicios de la marca, Peugeot lleva proponiendo este tipo de carrocerías de forma ininterrumpida en sus modelos desde el Peugeot 403 break de 1958. Hoy, le toca el turno al Peugeot 508 SW (Station Wagon), un modelo que nos había anticipado hace unos días...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/20a74593e3e878b917567c1b2aa95475.jpg
https://m.motorpasion.com/familiares/peugeot-508-sw-2019
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/1edff819ffc7906879d836161beacad6.jpg
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muchabeer
07/06/2018, 10:59
Este es el nuevo Peugeot 508 SW, el anti Audi A4 Avant de la marca francesa
El break o carrocería familiar es una tradición en*Peugeot. Sin necesidad de remontarnos a los inicios de la marca, Peugeot lleva proponiendo este tipo de carrocerías de forma ininterrumpida en sus modelos desde el Peugeot 403 break de 1958. Hoy, le toca el turno al*Peugeot 508 SW (Station Wagon), un*modelo que nos había anticipado hace unos días...
https://m.motorpasion.com/familiares/peugeot-508-sw-2019https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/91184ec2483f977ff0330b1c1825ac20.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/1edff819ffc7906879d836161beacad6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/20a74593e3e878b917567c1b2aa95475.jpg
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Muy, muy bonito...
Últimamente, Peugeot está haciendo unos diseños espectaculares (al menos para mí)...
Laguna 170
07/06/2018, 11:17
En sw si mu gusta pero en berlina no tanto
Este es el nuevo Peugeot 508 SW, el anti Audi A4 Avant de la marca francesa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/91184ec2483f977ff0330b1c1825ac20.jpg
El break o carrocería familiar es una tradición en Peugeot. Sin necesidad de remontarnos a los inicios de la marca, Peugeot lleva proponiendo este tipo de carrocerías de forma ininterrumpida en sus modelos desde el Peugeot 403 break de 1958. Hoy, le toca el turno al Peugeot 508 SW (Station Wagon), un modelo que nos había anticipado hace unos días...
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peugeot esta haciendo una linea que me esta gustando mucho. este 508 sw es una preciosidad.
Vaya pinta.... Ahora, el precio seguro que se irá acercando también al de las marcas más punteras, digo yo...
Vaya pinta.... Ahora, el precio seguro que se irá acercando también al de las marcas más punteras, digo yo...
Pues casi seguro que dependerá del traje que le quieras poner...........cv/s....motor......piel.......manivelas o botones......etc......etc......
Lo fruteros son vehículos polivalentes y cómodos para los que utilizamos mucho el maletero.
Saludos.
Pues casi seguro que dependerá del traje que le quieras poner...........cv/s....motor......piel.......manivelas o botones......etc......etc......
Lo fruteros son vehículos polivalentes y cómodos para los que utilizamos mucho el maletero.
Saludos.
Qué cierto es. Hoy en día compras un coche y en accesorios es donde está la gran diferencia en el precio. Y como no hay chorradas para ponerle... Pues al final nos engaña el precio ''desde'', pero luego vete incluyendo cosicas jeje
Este es el nuevo Peugeot 508 SW, el anti Audi A4 Avant de la marca francesa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180607/91184ec2483f977ff0330b1c1825ac20.jpg
El break o carrocería familiar es una tradición en Peugeot. Sin necesidad de remontarnos a los inicios de la marca, Peugeot lleva proponiendo este tipo de carrocerías de forma ininterrumpida en sus modelos desde el Peugeot 403 break de 1958. Hoy, le toca el turno al Peugeot 508 SW (Station Wagon), un modelo que nos había anticipado hace unos días...
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https://m.motorpasion.com/familiares/peugeot-508-sw-2019
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Curioso el argumento para compartir con la berlina los pilotos led traseros.
181727181728
"Es que son muy caros" [emoji4]
BusDriver
08/06/2018, 13:12
"Es que son muy caros" [emoji4]
Jajajajaja...
Es que los costes hay que mirarlos bien... Jajajajaja...
Pero vamos, que no es nada nuevo, ¿sino por qué Mercedes comparte motores con Renault? ("la pela es la pela")
¿O por qué BMW y PSA (otra alianza germano-francesa) se juntaron para diseñar motores de gasolina?
¿Y será por ese mismo motivo (el ahorro de coste, vamos...) por el que PSA y FIAT tuvieron su Joint-Venture del cual salieron furgonetas y monovolumenes?
Vamos, nada nuevo bajo el sol... Lo curioso en este caso es que han dicho publicamente lo que llevan haciendo hace ya muchos años. Abaratando coste todo lo que pueden y mas...
;)
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Jajajajaja...
Es que los costes hay que mirarlos bien... Jajajajaja...
Pero vamos, que no es nada nuevo, ¿sino por qué Mercedes comparte motores con Renault? ("la pela es la pela")
¿O por qué BMW y PSA (otra alianza germano-francesa) se juntaron para diseñar motores de gasolina?
¿Y será por ese mismo motivo (el ahorro de coste, vamos...) por el que PSA y FIAT tuvieron su Joint-Venture del cual salieron furgonetas y monovolumenes?
Vamos, nada nuevo bajo el sol... Lo curioso en este caso es que han dicho publicamente lo que llevan haciendo hace ya muchos años. Abaratando coste todo lo que pueden y mas...
;)
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Claro, cualquiera que imagine el proceso de fabricación de cualquier pieza industrial a pequeña escala, lo puede entender.
Se ha hecho siempre en muchos modelos con mayor o menor acierto...
181756
181755
Con muy pocas modificaciones haces el mismo coche "con culo" o calentándose un poco más los cascos en la mesa de diseño, sacas la versión familiar de la berlina con una personalidad diferente muy marcada, como pasa entre las series "S" Y "V" de Volvo.
Por eso me sorprende que en el caso de coches con el empaque de ese 508 o como dice esa web que también pasará con el futuro A6 Avant, las marcas vayan con esos "remilgos" de coche barato 8-)
latumbadehuma
12/06/2018, 17:22
curioso...
http://www.elmundo.es/motor/2018/06/12/5b1f9bbc46163fbe418b4664.html
Daimler revisará 774.000 vehículos diésel en toda Europa por un posible fraude en las emisiones
¿¿Daimler???
¿cuanto pagan ciertas marcas para que no aparezcan su nombre comercial en la prensa cuando les interesa?
Nenacriva
12/06/2018, 17:56
curioso...
http://www.elmundo.es/motor/2018/06/12/5b1f9bbc46163fbe418b4664.html
Daimler revisará 774.000 vehículos diésel en toda Europa por un posible fraude en las emisiones
¿¿Daimler???
¿cuanto pagan ciertas marcas para que no aparezcan su nombre comercial en la prensa cuando les interesa?
No creo que sea lo que estas pensando.
Para tu información:
https://es.wikipedia.org/wiki/Daimler_AG
Piensas igual cuando el titular es VAG o PSA por ejemplo?
Todo depende también lo que "condiciones" a Google...
https://www.google.es/search?ei=SvIfW-GPE8HjUeHMt8AO&q=mercedes+emisiones&oq=mercedes+emisiones&gs_l=psy-ab.3..0j0i22i30k1l9.9607.11183.0.11763.9.9.0.0.0.0.164.992.0j8.8.0....0...1.1.64.psy-ab..1.8.988...0i131k1j0i10k1j0i22i10i30k1.0.FT4aP_zxpi0
El legia
12/06/2018, 19:39
me quedo con el audi a4 avant.https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/audi-a4-avant-2016-grey-(6).jpg
me quedo con el audi a4 avant.https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/audi-a4-avant-2016-grey-(6).jpgprecioso.
BusDriver
28/06/2018, 16:16
Ya empieza a rodar el sustituto del SEAT Alhambra. El nuevo 7 plazas, como no podía ser de otra manera, también será un SUV.
Monovolúmenes R.I.P. (no lo digo yo, lo dice el mercado ;) )
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/db70c42cb0208bad8be1f4b9f19694a9.jpg
SEAT TARRACO: LO MÁS GRANDE DE SEAT RUEDA EN NÜRBURGRING
El SUV de mayor tamaño y capacidad de Seat no quiere renunciar al dinamismo que caracteriza a los modelos de la marca española y se pone a punto ya en el circuito de pruebas por excelencia, el Infierno Verde...
http://www.caranddriver.es/coches/novedades/seat-tarraco
http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/seat-alboran-aranda-avila-o-tarraco-cuatro-nombres-para-un-suv
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cargoler
28/06/2018, 18:09
Hace un rato he visto en la AP7 una caravana de camiones MAN camuflados como el Seat. Me ha llamado la atención por la cantidad.
Así que se prepara nueva generación de MAN
Salu2!!!
BusDriver
29/06/2018, 13:19
Hace un rato he visto en la AP7 una caravana de camiones MAN camuflados como el Seat. Me ha llamado la atención por la cantidad.
Así que se prepara nueva generación de MAN
Salu2!!!¿Algo parecido a esto...?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/7099d07dc6071c5b370033c13e9f5d22.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/2fd0af620600f1a67af27326cd45f274.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/e7244310fffec7cc476d64cb51cb21ac.jpg
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cargoler
29/06/2018, 17:54
Algo así, pero unos cuantos seguidos con todo tipo de remolques. El primero en que me fijé fue porque llevaba una bañera con matrícula alemana. Raro,no?
¿Algo parecido a esto...?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/7099d07dc6071c5b370033c13e9f5d22.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/2fd0af620600f1a67af27326cd45f274.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180629/e7244310fffec7cc476d64cb51cb21ac.jpg
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Salu2!!!
El legia
29/06/2018, 19:01
se les ha olvidado poner el vinilo en la marca del lateral.jajaja
cargoler
29/06/2018, 21:40
se les ha olvidado poner el vinilo en la marca del lateral.jajajaPor eso vi que eran man
Salu2!!!
Hay se fríen hasta filetes. Hay es donde se realizan la regeneración . Por eso no tiene vinilo.
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diego977sil
01/07/2018, 21:14
Por eso vi que eran man
Salu2!!!Matrícula alemana M...München....Munich.
Al norte de Munich está la fábrica MAN. [emoji6]
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LUY-ALIFORNIA
01/07/2018, 22:47
182669182670
Hablando de coches y Pepinazos como este que vi hace una semana!! impresionante!!!!!
cargoler
01/07/2018, 23:30
Matrícula alemana M...München....Munich.
Al norte de Munich está la fábrica MAN. [emoji6]
Inviato dal mio E6553 utilizzando TapatalkPasé por delante de la fábrica hace mucho tiempo. Es inmensa!! Por comparar, la Nissan de Barcelona es muchísimo más pequeña.
Sabes si se puede visitar? Ha de ser interesante
Salu2!!!
diego977sil
01/07/2018, 23:46
Pasé por delante de la fábrica hace mucho tiempo. Es inmensa!! Por comparar, la Nissan de Barcelona es muchísimo más pequeña.
Sabes si se puede visitar? Ha de ser interesante
Salu2!!!Buena pregunta!
No lo se. Miré en la página web, pero no encontré nada.
Probablemente necesites contactarlos y preguntar. Pero creo que las visitas, si lo hacen, lo hacen para las escuelas o para las personas del sector.
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cargoler
01/07/2018, 23:53
Yo pregunté aquí en la Seat y en Nissan y nada.
Pero sé que en BMW se puede hacer. Es una de las actividades que organizan desde BMW Welt, aunque es mejor reservar. El inconveniente es que solo son en Alemán e Inglés.
Por lo que se me ha ocurrido que igual MAN también organiza visitas.
Buena pregunta!
No lo se. Miré en la página web, pero no encontré nada.
Probablemente necesites contactarlos y preguntar. Pero creo que las visitas, si lo hacen, lo hacen para las escuelas o para las personas del sector.
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Salu2!!!
diego977sil
02/07/2018, 00:34
Yo pregunté aquí en la Seat y en Nissan y nada.
Pero sé que en BMW se puede hacer. Es una de las actividades que organizan desde BMW Welt, aunque es mejor reservar. El inconveniente es que solo son en Alemán e Inglés.
Por lo que se me ha ocurrido que igual MAN también organiza visitas.
Salu2!!!¿BMW te permite ingresar a la fábrica?
Porque BMW Welt y el Museo BMW están separados de la fábrica.
Visité la BMW cuando estabo en la escuela, pero sin entrar en la fábrica. Pero fue el '91 -'92, ahora podría ser cambiado.
Y nel '92 -'93 en Lleida.
Buenos tiempos la escuela! Viajar y no pagar nada.
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cargoler
02/07/2018, 09:56
Estuve en el Welt en 2016 y entonces se podía visitar. Pero como no había reservado y no tenía más tiempo. Me quedé con las ganas... Igual que de otras muchas cosas de München. Tendremos que volver.
¿BMW te permite ingresar a la fábrica?
Porque BMW Welt y el Museo BMW están separados de la fábrica.
Visité la BMW cuando estabo en la escuela, pero sin entrar en la fábrica. Pero fue el '91 -'92, ahora podría ser cambiado.
Y nel '92 -'93 en Lleida.
Buenos tiempos la escuela! Viajar y no pagar nada.
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Salu2!!!
BusDriver
06/07/2018, 16:41
Mercedes X 350 d: Ahora con motor V6 diésel
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180706/249412121162faa91da9bd90a539118f.jpg
Mercedes completa su gama del pick-up Clase X con una versión movida por un propulsor V6 diésel asociado a un sistema de tracción total permanente y un cambio automático de siete velocidades. Esta versión se sitúa como tope de gama del Clase X e iguala su potencia con el Volkswagen Amarok V6 de 258 CV...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180706/73c005238e920b488b0de55571c54bd8.jpg
https://www.coches.net/nuevo-mercedes_benz-clase_x-350-d
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180706/a7dc59bb8c5691c59621476698391799.jpg
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Muy guapo el Mercedes Pickup, no lo conocia.
diego977sil
08/07/2018, 10:07
Muy guapo el Mercedes Pickup, no lo conocia.El Nissan Navara fue tomado como base.
Motor V6 con la misma potencia de Amarok ... No me sorprendería si el motor proviene de casa VW.
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Shh, shh, que viene el WLTP...
https://www.abc.es/motor/economia/abci-nueva-norma-emisiones-revoluciona-ventas-coches-partir-septiembre-201807120132_noticia.html
LUY-ALIFORNIA
16/07/2018, 23:53
Shh, shh, que viene el WLTP...
https://www.abc.es/motor/economia/abci-nueva-norma-emisiones-revoluciona-ventas-coches-partir-septiembre-201807120132_noticia.html
Esto va a dar mucho que hablar, yo estoy esperando a que impongan todo esto y seguro que habra oportunidad de comprar coches muy buenos a buen precio, coches que en otras ciudades no impongan leyes tan exhaustivas .... hay que estar atentos........ heheheehe buen post
La normativa del ciclo WLTP es a nivel europeo.
Ya lo creo que está dando que hablar. En febrero BMW retiró de la fabricación su mítico M3 porque es imposible cumplir sin costosas modificaciones con la nueva normativa, Peugeot ha hecho lo mismo con el 308 GTi, Renault con el Megane y Twingo GT, Seat y VW han tenido que rebajar potencias a su León Cupra y Golf R respectivamente, Porsche ha dejado de recibir pedidos para vehículos nuevos hasta septiembre, etc, etc...
Pero es que hasta los eléctricos han recibido su "taza":
https://soymotor.com/coches/noticias/ciclo-wltp-coches-electricos-951928
¿Cambiar de coche?
https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/cambio-wltp-es-el-mejor-momento-para-comprar-un-coche-nuevo
BusDriver
17/07/2018, 20:40
No se..., creo que se están pasando con tantas prohibiciones/normas.
A ver como se desarrolla todo esto. [emoji849]
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BusDriver
25/07/2018, 11:29
Prueba/test del Peugeot Rifter y del Citroën Berlingo.
https://youtu.be/nbCRb0_9occ
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BusDriver
25/07/2018, 11:37
SEAT sigue ampliando mercados...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180725/9b99a70102276146e8b1e6d84b2af7ff.jpg
SEAT llegará a China a partir de 2020 a través de una joint venture
https://noticias.coches.com/noticias-motor/seat-llegara-a-china-2020/299727
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Nenacriva
25/07/2018, 11:48
Con la mala fama que dan algunos a los productos PSA, resulta que con Opel, por el momento lo hacen bien, y como beneficiaria Fegueruelas:
http://www.elmundo.es/motor/2018/07/25/5b582719468aeb1d348b45b4.html
Los franceses mejorando lo alemán, con intervención española........, donde iremos a parar.....
pero si hoy en dia es todo lo mismo. asta mercerdes monta algunos de sus motores Renault. ayer lei de un 1.3 gasolina que lo estan diseñando ( o terminando) de 115, 140 y 160 cv que lo montara, Renault, Hyundai, Mitsubishi y Mercedes. mira a ver que combinacion de marcas. en fin.....
cargoler
27/07/2018, 01:16
Otro paso más en el fin del Diesel o como Honda pierde a muchos clientes que necesitan un buen remolcador. El nuevo CR-V...
https://youtu.be/H_bROt2QhSo
Salu2!!!
y mira que es una chulada de coche. no se a donde vamos a llegar. con las ayudas y subvenciones que nos dan para que cambiemos de coches lo tenemos todo solucionado. yo me niego a cambiar mi diesel, ya veremos los que nos cuesta a los que no estamos dispuestos a cambiar.
Nenacriva
27/07/2018, 12:28
Otro paso más en el fin del Diesel o como Honda pierde a muchos clientes que necesitan un buen remolcador. El nuevo CR-V...
https://youtu.be/H_bROt2QhSo
Salu2!!!
Es una lastima que sacrifiquen los excelentes motores diésel que existían, aunque el de 160 cv creo que no ha hecho meritos a la excelente saga.
No obstante, motores turbo, con minimo 180cv y con 1.700 kg y 2.000 kg de MMR en caso de manual con 7p y 5p no debe ser mal remolcador.
En automático se conforma con 1.500 kg de MMR
MANUEL76
27/07/2018, 12:34
Mi señora quiere uno de esos en 7 plazas y "que no sea muy básico". Le he dicho que vaya ahorrando :partiendo::partiendo::partiendo:
cargoler
27/07/2018, 12:35
Lo que no se es el par motor. Casi me preocupa más que toda la caballería. Pero me temo que un 1.5 gasolina no será donde más brille.
Es una lastima que sacrifiquen los excelentes motores diésel que existían, aunque el de 160 cv creo que no ha hecho meritos a la excelente saga.
No obstante, motores turbo, con minimo 180cv y con 1.700 kg y 2.000 kg de MMR en caso de manual con 7p y 5p no debe ser mal remolcador.
En automático se conforma con 1.500 kg de MMR
Salu2!!!
GlobetrotterXL
30/07/2018, 23:36
Dentro de poco llega el nuevo Hyundai Santa Fe 2018. Tiene buena pinta como remolcador.
Este fin de semana tuve la ocasión de probar el modelo del 2016 de un familiar y me parece un coche muy bien resuelto, con una caja de cambios por convertidor de par muy suave, el único "pero" que le encontré es que en el motor 2.2 de 200cv han debido dejarse 50cv en el establo, porque salvo lo lleno que lo notas a bajas rpm a la que sube de revoluciones se viene abajo muy rápido y no parece tener esa potencia, por lo demás un coche muy cómodo, suave, bien insonorizado y bien acabado. A ver si con el nuevo modelo consiguen que ese motor transmita más contundencia. No soy amante de los SUV's, pero este si que me ha llamado la atención
https://www.autofacil.es/hyundai/santa-fe/2018/07/09/hyundai-santa-fe-primera-prueba/45164.html
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180730/d5aa33d06756b1659cd5df304303edba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180730/c129430337506a20471826a16b66cc53.jpg
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cargoler
31/07/2018, 00:12
No hará un mes, Hyundai debió organizar un evento de presentación o algo por el estilo. El caso es que en el aeropuerto de Barcelona había aparcados por lo menos una cincuentena de Santa De de la próxima generación. Y al menos de apariencia luce mucho mejor que en las fotos. Pinta muy bien ese coche. Aunque me da que el precio va a ser más próximo al de un premium, que al de un generalista.
Dentro de poco llega el nuevo Hyundai Santa Fe 2018. Tiene buena pinta como remolcador.
Este fin de semana tuve la ocasión de probar el modelo del 2016 de un familiar y me parece un coche muy bien resuelto, con una caja de cambios por convertidor de par muy suave, el único "pero" que le encontré es que en el motor 2.2 de 200cv han debido dejarse 50cv en el establo, porque salvo lo lleno que lo notas a bajas rpm a la que sube de revoluciones se viene abajo muy rápido y no parece tener esa potencia, por lo demás un coche muy cómodo, suave, bien insonorizado y bien acabado. A ver si con el nuevo modelo consiguen que ese motor transmita más contundencia. No soy amante de los SUV's, pero este si que me ha llamado la atención
https://www.autofacil.es/hyundai/santa-fe/2018/07/09/hyundai-santa-fe-primera-prueba/45164.html
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Salu2!!!
del precio ni idea pero el coche es una pasada de bonito. y los motores me gustan. a ver el susto del precio. jajajjaja
El 'hermano pequeño' que viene a finales de verano tampoco es feo:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180731/9e3c733312e8cbb5bb8a2f5bed8bcfc0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180731/49e254a2ef9452121448d0ca3247b81a.jpg
Atentos a las nuevas versiones híbridas diesel que comparten con Kia.
Nenacriva
31/07/2018, 16:00
Dentro de poco llega el nuevo Hyundai Santa Fe 2018. Tiene buena pinta como remolcador.
Este fin de semana tuve la ocasión de probar el modelo del 2016 de un familiar y me parece un coche muy bien resuelto, con una caja de cambios por convertidor de par muy suave, el único "pero" que le encontré es que en el motor 2.2 de 200cv han debido dejarse 50cv en el establo, porque salvo lo lleno que lo notas a bajas rpm a la que sube de revoluciones se viene abajo muy rápido y no parece tener esa potencia, por lo demás un coche muy cómodo, suave, bien insonorizado y bien acabado. A ver si con el nuevo modelo consiguen que ese motor transmita más contundencia. No soy amante de los SUV's, pero este si que me ha llamado la atención
https://www.autofacil.es/hyundai/santa-fe/2018/07/09/hyundai-santa-fe-primera-prueba/45164.html
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Tras 22 mese con él y 65.000 km, suscribo todos tus comentarios.
Añado que es tremendamente cómodo tras cientos de km de seguido con él en cualquier plaza, gran equipo de sonido y que la polivalencia de las 7 plazas, a nosotros nos ampliado el rango de uso mucho mas allá de lo previsible.
Con lo de que le faltan 50cv, quizás te has "pasaso" pero efectivamente en altas rpm le falta la contundencia de la zona baja y media. Aún así no pierde comba frente otros de característica similares.
El motivo para proteger la caja automática la electrónica hace de las suyas......
El manual no da esa sensación, aunque no es el ICDTI de honda que subía hasta el infinito sin desfallecer, .....cuanto lo hecho de menos.
Como remolcador hasta ahora ni un solo reproche, aparte de su tara y motor, la suspensión trasera autonivelante y la rueda de repuesto del mismo tamaño de las demás. lo hacen casi único frente la competencia.
Las MMR son 2.500 para el manual y 2000 para el AT.
Como pegas, ciertos plásticos en el interior poco sufridos, volante de cuero cambiado en garantía y consumo elevado callejeando (como era previsible).
Después de tantos años, lo siguen peinando.......ha sido y es un buen remolcador y buen compañero de viaje.........
En Noviembre una nueva versión........el más básico con 265 cv.........jjejeje..........
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clippingnew/KM7KPH20180606_0021/full.jpg
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clippingnew/KM7KPH20180606_0023/full.jpg
183829
Algo han cambiado........que máquina.........
El 'hermano pequeño' que viene a finales de verano tampoco es feo:
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Atentos a las nuevas versiones híbridas diesel que comparten con Kia.chulisimo. un coche a tener en cuenta, y para mi por tamaño mas practico que su hermano mayor.
chulisimo. un coche a tener en cuenta, y para mi por tamaño mas practico que su hermano mayor.Para un uso a diario, yo también lo veo más equilibrado.
Además en la versión micro-híbrida con el añadido del propulsor eléctrico y la batería, dan aún mejor tara para remolcar con solvencia la mayoria de caravanas del mercado.
BusDriver
01/08/2018, 10:25
...Además en la versión micro-híbrida con el añadido del propulsor eléctrico y la batería, dan aún mejor tara para remolcar con solvencia la mayoria de caravanas del mercado.
¿Ya hay datos de eso...? [emoji15]
Sería interesante saber de ellos con exactitud. [emoji848]
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De ese modelo no hay datos técnicos aún, pero estará entorno de unos 30 kgs más que la versión térmica pura.
https://www.google.es/amp/s/www.autopista.es/amp/coches-microhibridos-48v-como-son-funcionan-ventajas
Creo que entre el nuevo sistema de homologacion de gases, y que a nivel de marketing suena y se vende bien todo lo hibrido, esto se va a extender en muchos modelos en corto plazo, ademas todos tendran etiqueta ECO.
Me suena haber leido que VAG trabajaba en un diesel micro-hibrido.
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Encontre el articulo
https://www.diariomotor.com/noticia/volkswagen-diesel-nuevo-motor-tdi-hibrido/
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BusDriver
01/08/2018, 13:06
Škoda Karoq Scout: la variante más campera de este SUV ya está en camino, con tracción total de serie
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/c578eb935129c5b366bdb462d2fe4e75.jpg
La familia de todocaminos del fabricante checo Škoda ya tiene un nuevo miembro, en forma de variante aún más campera del Škoda Karoq. El Škoda Karoq Scout, entre otras cosas, incorpora en la dotación de serie la tracción total y elementos estéticos para lucir un aspecto más off-road...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/8205476f4e6c4c8d8854122c1f192725.jpg
https://m.motorpasion.com/suv/skoda-karoq-scout
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/86ef580ac74ff8b0ac2a38850d48f0b1.jpg
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Si quisieran hacer algo campero deberian poner unos neumaticos con mas perfil, quiza modos offroad para esp, abs ydsg, y algun protector que sea practico y no estetico.
No te parece?
Škoda Karoq Scout: la variante más campera de este SUV ya está en camino, con tracción total de serie
La familia de todocaminos del fabricante checo Škoda ya tiene un nuevo miembro, en forma de variante aún más campera del Škoda Karoq. El Škoda Karoq Scout, entre otras cosas, incorpora en la dotación de serie la tracción total y elementos estéticos para lucir un aspecto más off-road...
https://m.motorpasion.com/suv/skoda-karoq-scout
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BusDriver
01/08/2018, 15:24
Si quisieran hacer algo campero deberian poner unos neumaticos con mas perfil, quiza modos offroad para esp, abs ydsg, y algun protector que sea practico y no estetico.
No te parece?
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante TapatalkNosotros, con nuestros Scouts, Octavias, seguiremos tirando unos añitos... [emoji13]
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Encontre el articulo
https://www.diariomotor.com/noticia/volkswagen-diesel-nuevo-motor-tdi-hibrido/
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Sin conocer personalmente a nadie que haya testado 50.000 kms un vehículo con este tipo de asistencia en motores diesel, da la impresión (por lo que nos cuentan) que todo son ventajas.
Veremos que dicen los que tienen la última palabra.
Sin conocer personalmente a nadie que haya testado 50.000 kms un vehículo con este tipo de asistencia en motores diesel, da la impresión (por lo que nos cuentan) que todo son ventajas.
Veremos que dicen los que tienen la última palabra.Esperaremos, pero tiene pinta que vamos a esa tecnologia tanto en gasolina como diesel, mientras los electricos o hibridos de alta tension enchufables sean viables en la practica general.
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Esperaremos, pero tiene pinta que vamos a esa tecnologia tanto en gasolina como diesel, mientras los electricos o hibridos de alta tension enchufables sean viables en la practica general.
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante TapatalkA mi también me da esa impresión, pero a ver quien es el primer valiente que se compra en otoño un Tucson de esos.
Pasa lo mismo que con los vehículos a gas.
Aquí se defiende a capa y espada que los turismos a GLP no dan problemas de ningún tipo, sin embargo en vehículos pesados que utilizan tanto GLP como GNC están dando innumerables problemas, pasándose más tiempo en el taller que circulando. Gastar no gastan una m... pero las subvenciones que te dan por la adquisición, la cambias por la facturación que dejas de hacer sin trabajar con ellos.
Nosotros, con nuestros Scouts, Octavias, seguiremos tirando unos añitos... [emoji13]
Enviado con TapatalkEso espero, al menos hasta que se aclare hacia donde va el mercado.
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BusDriver
01/08/2018, 20:47
Encontre el articulo
https://www.diariomotor.com/noticia/volkswagen-diesel-nuevo-motor-tdi-hibrido/
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Ahora sí. Leído y muy interesante.
Gracias.
A mi también me da esa impresión, pero a ver quien es el primer valiente que se compra en otoño un Tucson de esos.
Pasa lo mismo que con los vehículos a gas.
Aquí se defiende a capa y espada que los turismos a GLP no dan problemas de ningún tipo, sin embargo en vehículos pesados que utilizan tanto GLP como GNC están dando innumerables problemas, pasándose más tiempo en el taller que circulando. Gastar no gastan una m... pero las subvenciones que te dan por la adquisición, la cambias por la facturación que dejas de hacer sin trabajar con ellos.
Yo, si no se me hubiese cruzado la caravana en el 2015, tenía muy claro que el próximo iba a ser un GLP o GNC. Pero bueno, eso es otra historia...
En cuanto a los vehiculos industriales, no se, no tengo datos para contrastar, pero entiendo que malos malos no deben ser...
En donde trabajo no para de crecer el número de vehículos con este combustible (http://www.autobusesyautocares.com/la-emt-de-madrid-compra-460-nuevos-autobuses-de-gnc-por-138-millones/), por lo que entiendo que muy mal no deben salir.
Está claro que en este caso hay condicionantes a tener en cuenta: son vehículos para un entorno casi exclusivamente urbano con lo que las futuras normas antipolución les afectan de lleno; las ayudas para la adquisición de estos vehículos deben ser muy interesantes; la creación de infraestructuras para el repostaje es sencillo para una empresa de ambito local y con tanta flota; etc...
Pero vamos, entiendo que si realmente fuesen tan malos (averías continuas, mas tiempo parado que circulando...) nadie, ni siquiera las empresas públicas, compraría este tipo de vehículos.
Sin tener los números en la mano, no creo que sea un desastre económico para una empresa. Es cuestión de creer en ello como un paso intermedio hacia otra alternativa mejor (todavía queda mucho para que lo puramente eléctrico sea viable para cualquier empresa), la cual parece que todavía falta mucho tiempo.
Vehículos y/o motores malos siempre han existido, con cualquier tipo de propulsión, pero sinceramente creo que el GLP/GNC es hoy día la mejor opción en cuanto a lo que te da, y por el precio que se paga por ello.
Hoy pagar lo que piden por un eléctrico puro ofreciendo las autonomías que ofrecen..., no se, es para pensárselo mucho. Esta claro que como coche para todo hoy no están a la altura. Y los que pueden estarlo valen mucho miles de €uros.
No estoy en contra. Es mas, soy entusiasta de ellos, pero a día de hoy los eléctricoos están jugando en otra liga que no es la de la mayoría.
Bueno, lo dejo que vaya parrafada me he pegado...
Lo siento. [emoji120]
Saludos.
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kraktalde
01/08/2018, 20:56
183871
A ver si alguien me dice que coche es, visto en Donibane Lohizune, no tengo ni idea
183871
A ver si alguien me dice que coche es, visto en Donibane Lohizune, no tengo ni ideaNo es un alpine a110 o algo asi se llamaba?
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Ahora sí. Leído y muy interesante.
Gracias.
Yo, si no se me hubiese cruzado la caravana en el 2015, tenía muy claro que el próximo iba a ser un GLP o GNC. Pero bueno, eso es otra historia...
En cuanto a los vehiculos industriales, no se, no tengo datos para contrastar, pero entiendo que malos malos no deben ser...
En donde trabajo no para de crecer el número de vehículos con este combustible (http://www.autobusesyautocares.com/la-emt-de-madrid-compra-460-nuevos-autobuses-de-gnc-por-138-millones/), por lo que entiendo que muy mal no deben salir.
Está claro que en este caso hay condicionantes a tener en cuenta: son vehículos para un entorno casi exclusivamente urbano con lo que las futuras normas antipolución les afectan de lleno; las ayudas para la adquisición de estos vehículos deben ser muy interesantes; la creación de infraestructuras para el repostaje es sencillo para una empresa de ambito local y con tanta flota; etc...
Pero vamos, entiendo que si realmente fuesen tan malos (averías continuas, mas tiempo parado que circulando...) nadie, ni siquiera las empresas públicas, compraría este tipo de vehículos.
Sin tener los números en la mano, no creo que sea un desastre económico para una empresa. Es cuestión de creer en ello como un paso intermedio hacia otra alternativa mejor (todavía queda mucho para que lo puramente eléctrico sea viable para cualquier empresa), la cual parece que todavía falta mucho tiempo.
Vehículos y/o motores malos siempre han existido, con cualquier tipo de propulsión, pero sinceramente creo que el GLP/GNC es hoy día la mejor opción en cuanto a lo que te da, y por el precio que se paga por ello.
Hoy pagar lo que piden por un eléctrico puro ofreciendo las autonomías que ofrecen..., no se, es para pensárselo mucho. Esta claro que como coche para todo hoy no están a la altura. Y los que pueden estarlo valen mucho miles de €uros.
No estoy en contra. Es mas, soy entusiasta de ellos, pero a día de hoy los eléctricoos están jugando en otra liga que no es la de la mayoría.
Bueno, lo dejo que vaya parrafada me he pegado...
Lo siento. [emoji120]
Saludos.
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Claro, yo hablo de un uso interurbano más intensivo y de una marca en concreto que no es ninguna que citan en la noticia que enlazas. Quizás la premura de esa empresa por sacar el vehículo al mercado para no quedarse atrás sin haberlo probado bien antes, es lo que le está dando una mala fama que cualquier conductor de ese modelo, lo puede corroborar.
Por privado te puedo dar más datos objetivos si estás interesado.
GlobetrotterXL
01/08/2018, 21:16
183871
A ver si alguien me dice que coche es, visto en Donibane Lohizune, no tengo ni ideaPues un pedazo de Ferrari Dino dificilísimo de ver. Y si, se parece mucho al Alpine, pero el Alpine es más pequeño.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/aac15acc0478d080423a0845430d8f60.jpg
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Pues un pedazo de Ferrari Dino dificilísimo de ver. Y si, se parece mucho al Alpine, pero el Alpine es más pequeño.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/aac15acc0478d080423a0845430d8f60.jpg
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Me lo has quitado de la boca............njejejjejejeje............si son complicados ver..........son de los años 70.............
Saludos.
GlobetrotterXL
01/08/2018, 21:28
Me lo has quitado de la boca............njejejjejejeje............si son complicados ver..........son de los años 70.............
Saludos.Y pieza de coleccionista muy cotizada
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Destrozados se llegan a pagar 160.000 €..........y en subastas ni lo se.........
Saludos.
BusDriver
01/08/2018, 23:00
Por privado te puedo dar más datos objetivos si estás interesado.
Si, por favor.
No me dejes con la duda de quienes son esos lumbreras... [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Gracias. [emoji106]
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183871
A ver si alguien me dice que coche es, visto en Donibane Lohizune, no tengo ni idea
correcto es un ferrari Dino. a pesar que no es de mi epoca de pequeño tenia uno de juguete y era mi coche preferido. eso si era rojo como debe ser jajajjaa.
BusDriver
02/08/2018, 09:49
El esperado nuevo SEAT Tarraco.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/c9f3e30d5abc5c1b9f6c97f5cc57f212.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/5b0409e258e055d64b7f5451c3d5b8af.jpg
https://youtu.be/-QLZsnd8Zlg
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El esperado nuevo SEAT Tarraco.
https://youtu.be/-QLZsnd8Zlg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/c9f3e30d5abc5c1b9f6c97f5cc57f212.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/5b0409e258e055d64b7f5451c3d5b8af.jpg
Enviado con TapatalkYo de lo que tengo ganas de ver y no hay mucha info, son los subarus hibridos, motor boxer gasolina y electrico, segun lei a la idea del prius pero con boxer 2.0
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bueno a ver que tal el tarraco. ya iremos viendo mas informacion.
kraktalde
02/08/2018, 22:37
Así soy yo, un privilegiado.
jajajaja
kraktalde
02/08/2018, 22:42
Así soy yo, un privilegiado
Pues un pedazo de Ferrari Dino dificilísimo de ver. Y si, se parece mucho al Alpine, pero el Alpine es más pequeño.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180801/aac15acc0478d080423a0845430d8f60.jpg
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BusDriver
02/08/2018, 22:59
Ya está a la venta el nuevo Santa Fe.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/0dff9b56bf585144593e3db164de5793.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/42cfe1c74e7eb61ac4a27a74545ebc82.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/23282e68b1b7d22d916486739be53566.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180802/989fe53542b71a1abf3faa178b35683c.jpg
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que chulo esta el santa fe. :manosaplausos::manosaplausos:
BusDriver
03/08/2018, 13:14
Siguiendo con Hyundai Santa Fe, os dejo un vídeo acerca del mismo.
No es que sirva de mucho ya que hablamos en este caso del mercado latinoamericano, por lo que los acabados y motorizaciones difieren mucho de lo que veremos aquí, al otro lado del Atlántico. Aún así me parece interesante ya que podemos ver como se comporta dinámicamente, la calidad (o no) de sus interiores..., ¡vamos, lo que viene a ser ver el Nuevo Santa Fe en movimiento!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180803/6c16c8048c2cf85020ab94a2558ff91b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180803/8d961b9d87585fb6e923b95c777965ba.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180803/a90c7fdf6baee0e7b4435d1d15bd9b93.jpg
Desde Chile:
https://youtu.be/ZWFlSa28f9w
Pd.: Por mas que he buscado no he encontrado una prueba de conducción medio decente de este coche aquí, para España. Sorry...!! [emoji120]
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BMW llama a revisión a 324.000 vehículos en Europa por peligro de incendio
El fabricante alemán BMW ha llamado a revisión a 324.000 automóviles en Europa por peligro de incendio en algunos vehículos con motor diesel de cuatro y seis cilindros.
Según informó su departamento de prensa en algunos casos puede salir glicol del radiador de la recirculación del gas de escape y prender con restos de aceite. La compañía escribirá a los clientes que puedan estar afectados y cambiará en el taller las piezas defectuosas.
Los modelos que serán llamados a revisión son la Serie 3, 4, 5, 6, 7, el X3, X4, X5 y el X6 con motor diesel de cuatro cilindros, fabricados entre abril de 2015 y septiembre de 2016, y con motor de seis cilindros, fabricados entre julio de 2012 y junio de 2015.
BMW ha tenido que llamar a revisión en Corea del Sur a más de 100.000 vehículos por el mismo motivo. Desde comienzos de este año se han producido varios incendios de motores en vehículos diesel en el país.
El vicepresidente y responsable de calidad del fabricante alemán, Johann Ebenbichler, ofreció el lunes una rueda de prensa en Seúl para explicar la versión de la compañía sobre los incidentes en el país asiático, que también son objeto de una investigación del Gobierno surcoreano y de una demanda conjunta por parte de los clientes afectados.
En este caso, el origen de los incendios que se han dado este año en al menos 32 automóviles vendidos en Corea del Sur se encuentra en el sistema de recirculación de gases, ha dicho el ejecutivo de BMW, quien también ha añadido que el problema es "específico" de modelos diesel que cuentan con este mecanismo.
No veas. Vaya tela. Un Dacia que es lo más sencillo y lo que menos electrónica lleva y fuera problemas. Como mi Ibiza de 20 años que es motor volante y ruedas y ni un problema.
BusDriver
08/08/2018, 18:04
BMW llama a revisión a 324.000 vehículos en Europa por peligro de incendio
El fabricante alemán BMW ha llamado a revisión a 324.000 automóviles en Europa por peligro de incendio en algunos vehículos con motor diesel de cuatro y seis cilindros.
Según informó su departamento de prensa en algunos casos puede salir glicol del radiador de la recirculación del gas de escape y prender con restos de aceite. La compañía escribirá a los clientes que puedan estar afectados y cambiará en el taller las piezas defectuosas.
Los modelos que serán llamados a revisión son la Serie 3, 4, 5, 6, 7, el X3, X4, X5 y el X6 con motor diesel de cuatro cilindros, fabricados entre abril de 2015 y septiembre de 2016, y con motor de seis cilindros, fabricados entre julio de 2012 y junio de 2015.
BMW ha tenido que llamar a revisión en Corea del Sur a más de 100.000 vehículos por el mismo motivo. Desde comienzos de este año se han producido varios incendios de motores en vehículos diesel en el país.Me rio por no llorar... [emoji27][emoji27][emoji27]
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cargoler
08/08/2018, 18:51
Cuanto hacía que no veíamos una presentación de un nuevo 4x4 de verdad???
De verdad de la buena, con unos ángulos de ataque y salida espectaculares, chasis de escalera y reductora.
Aquí lo tenéis...
https://youtu.be/OsIaFimKRl8
Salu2!!!
Me encanta, si algún día hacen una versión larga con el motor del mio.........
BusDriver
09/08/2018, 15:22
Para aquellos que necesitan, buscan, o simplemente les gusta este tipo de vehículos...
Ford Tourneo Custom Titanium
https://youtu.be/RdDHNnl8Es8
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Mistervinagre
09/08/2018, 19:52
Esa ford tenía un grave problema en el motor 2.0 que hacía que hubiera que cambiar el aceite cada 4000 kms, si no se hacía carretera... sabéis si han solucionado ese problema?
Un saludo
Esa ford tenía un grave problema en el motor 2.0 que hacía que hubiera que cambiar el aceite cada 4000 kms, si no se hacía carretera... sabéis si han solucionado ese problema?
Un saludo
Creo que ese problema lo tenían con el antiguo motor Duratorq. Estas llevan ya el nuevo EcoBlue.
Que guapo el nuevo Jimmy tiene que ser muy divertido para los que nos gusta el 4x4
BusDriver
10/08/2018, 12:46
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180810/44bb9d9ed0d71894315652399268d06c.jpg
https://www.coches.net/nuevo-skoda-karoq-scout
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180810/d05e4665569a773ded837df2ac72e227.jpg
https://www.coches.net/nuevo-skoda-karoq-sportline
Ni uno es un Todo Terreno auténtico, ni el otro es un Deportivo...
Como ya hicieron con su hermano mayor, el Kodiaq, ahora le toca al mediano, el Karoq.
Son lo que son, distintas líneas de diseño/equipamiento/terminación sin mas pretensión que lo meramente estético.
Pero a mi me gustan... [emoji6]
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BusDriver
12/08/2018, 08:49
¡¡Venga, ¿hablamos de imposibles...?!!
Una rancherita mas.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/6b0334cb8fee090a9c1f25a5b2b5d0eb.jpg
G-Power exprime el Mercedes-AMG E 63 S Estate... ¡hasta los 800 CV!
Siempre hemos sido amantes de los modelos ranchera, y más todavía sin son tan versátiles y polivalentes como los Audi RS 6 Avant o Mercedes-AMG E 63 Estate, auténticos lobos con piel de cordero, ya que se trata de bestias de altísimas prestaciones camufladas en carrocerías familiares.
Como de costumbre, siempre hay clientes que quieren aún más de sus rancheras, y es por esto mismo que el especialist G-Power presenta una interesante preparación sobre el E 63 S familiar, si bien el modelo base no es un E 63 de generación actual, sino de la anterior (S212).
El E 63 S de generación previa ofrecía una potencia de 585 CV, extraída de su 5.5 litros V8 biturbo (el modelo actual recurre a un 4.0 litros V8 biturbo), pero ahora el modelo alcanza gracias a G-Power la friolera de 800 CV a 5.500 rpm (215 CV extra) y un brutal par motor máximo de 1.000 Nm a 4.000 vueltas, lo que supone alrededor de 200 Nm adicionales.
Todo esto se consigue gracias principalmente a cambios en la gestión electrónica del V8 (2.437 euros), aunque también hay turbocompresores más grandes (5.000 euros) o un sistema de escape de acero inoxidable (3.855 euros). Por supuesto, también hay un juego de llantas forjadas 'Hurricane RR' de 20 pulgadas (6.681 euros), calzadas con gomas en dimensiones 245/30 ZR20 y 285/25 ZR20.
Todos estos cambios, junto al cambio automático de la casa y la tracción total 4Matic, permiten un 0 a 100 km/h que lleva apenas 3,1 segundos, así como una velocidad máxima deslimitada de 340 km/h (previo pago de 434 euros).
https://m.motorpasion.com/tuning-preparaciones/g-power-exprime-mercedes-amg-e-63-s-estate-800-cv
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/27120f01cb6f0846b63696ad9d4d02ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/5acf71a667ccc71ba5803acbd609db8a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/d4bfaf24bb58cf03b474b113e4204024.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/7f5a325540a69fb4c963e91dcababad1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/e9da7b932a87e275bb21165a44db04fd.jpg
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Le metes un acelerón al mercedes con la cv enganchada y arrancas la lanza fijo jeje...
Jajajajaja. Ya te digo. Vaya maquina jajajajaja
Laguna 170
13/08/2018, 16:49
Yo creo que se queda corto de par con una de >750 tiene que ir bien
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¡¡Venga, ¿hablamos de imposibles...?!!
Una rancherita mas.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/6b0334cb8fee090a9c1f25a5b2b5d0eb.jpg
G-Power exprime el Mercedes-AMG E 63 S Estate... ¡hasta los 800 CV!
Siempre hemos sido amantes de los modelos ranchera, y más todavía sin son tan versátiles y polivalentes como los Audi RS 6 Avant o Mercedes-AMG E 63 Estate, auténticos lobos con piel de cordero, ya que se trata de bestias de altísimas prestaciones camufladas en carrocerías familiares.
Como de costumbre, siempre hay clientes que quieren aún más de sus rancheras, y es por esto mismo que el especialist G-Power presenta una interesante preparación sobre el E 63 S familiar, si bien el modelo base no es un E 63 de generación actual, sino de la anterior (S212).
El E 63 S de generación previa ofrecía una potencia de 585 CV, extraída de su 5.5 litros V8 biturbo (el modelo actual recurre a un 4.0 litros V8 biturbo), pero ahora el modelo alcanza gracias a G-Power la friolera de 800 CV a 5.500 rpm (215 CV extra) y un brutal par motor máximo de 1.000 Nm a 4.000 vueltas, lo que supone alrededor de 200 Nm adicionales.
Todo esto se consigue gracias principalmente a cambios en la gestión electrónica del V8 (2.437 euros), aunque también hay turbocompresores más grandes (5.000 euros) o un sistema de escape de acero inoxidable (3.855 euros). Por supuesto, también hay un juego de llantas forjadas 'Hurricane RR' de 20 pulgadas (6.681 euros), calzadas con gomas en dimensiones 245/30 ZR20 y 285/25 ZR20.
Todos estos cambios, junto al cambio automático de la casa y la tracción total 4Matic, permiten un 0 a 100 km/h que lleva apenas 3,1 segundos, así como una velocidad máxima deslimitada de 340 km/h (previo pago de 434 euros).
https://m.motorpasion.com/tuning-preparaciones/g-power-exprime-mercedes-amg-e-63-s-estate-800-cv
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/27120f01cb6f0846b63696ad9d4d02ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/5acf71a667ccc71ba5803acbd609db8a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/d4bfaf24bb58cf03b474b113e4204024.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/7f5a325540a69fb4c963e91dcababad1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/e9da7b932a87e275bb21165a44db04fd.jpg
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Bonito frutero....ya era hora que pusieras una buena máquina...jejeje
El legia
13/08/2018, 21:00
acabo de enhttps://images4.persgroep.net/rcs/098F_ffOmehCpA0LytcGs-JYork/diocontent/117573435/_fitwidth/763?appId=2dc96dd3f167e919913d808324cbfeb2&quality=0.8cargarlo...............
El legia
13/08/2018, 21:00
http://raredelights.com/wp-content/uploads/2014/08/Ferrari-F80-Concept-Back-View.jpg
El legia
13/08/2018, 21:01
http://z56474e2dnf3bw6yj3kt96yy.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/09/Ferrari-F80-Concept-Supercar-1024x545.jpg
El legia
13/08/2018, 21:03
y para juan lagi otro............
muchabeer
13/08/2018, 21:10
http://raredelights.com/wp-content/uploads/2014/08/Ferrari-F80-Concept-Back-View.jpgAnde se le pone la bola a eso????!!!!!
Enviado por burbujas de cerveza
Ande se le pone la bola a eso????!!!!!
Enviado por burbujas de cervezaCreo, y por altura, que tiene que ser en esa repisa tan mona que tiene detrás.
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cargoler
14/08/2018, 07:04
Eso no era para apoyar las cervezas??
Creo, y por altura, que tiene que ser en esa repisa tan mona que tiene detrás.
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Salu2!!!
Pues me creas dudillas.
Para mí que las cervezas se calentarán en ese estante. Y lo mismo queda algo bajo..... Ya me haces dudar.
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Lo bueno que tiene es que creo que cabe debajo de la caravana y así no te cobran el espacio en muchos campings
muchabeer
14/08/2018, 09:44
He preguntado en el concesionario de Ferrarri de aquí al lado, y me han dicho que el estante, efectivamente, es para las cervezas... Y que se puede poner frío, para que no se calienten, con un botón que lleva en el cuadro de instrumentos... Opcionalmente, se le puede añadir posavasos...
Sobre la bola, como hay muchos usuarios que han preguntado, sale de fábrica con bola automática, que sale del hueco donde está el caballito, que es una tapa escamoteable…
Ya he encargado uno...
El legia
14/08/2018, 10:50
He preguntado en el concesionario de Ferrarri de aquí al lado, y me han dicho que el estante, efectivamente, es para las cervezas... Y que se puede poner frío, para que no se calienten, con un botón que lleva en el cuadro de instrumentos... Opcionalmente, se le puede añadir posavasos...
Sobre la bola, como hay muchos usuarios que han preguntado, sale de fábrica con bola automática, que sale del hueco donde está el caballito, que es una tapa escamoteable…
Ya he encargado uno...
tu eres un copion.........verdad juan?
muchabeer
14/08/2018, 11:57
tu eres un copion.........verdad juan?
Pero lo he pedido en amarillo, para no parecerme a vosotros... Y es discretito...
:partiendo::partiendo::partiendo::toothy7::toothy7::toothy7:
BusDriver
16/08/2018, 14:16
Dicen que soñar es bonito...
https://youtu.be/sl1rRvuu8Os
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Wooooo. Me e quedado con la boca abierta viendo el Ferrari.
A tenido que venir mi mujer a cerrarla jajajajaja.
GlobetrotterXL
22/08/2018, 15:40
Es lo que tiene el marketing basado en falsedades de que los gasolina son ideales en cuanto a emisiones y contaminación
http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/emisiones-co2-primer-semestre-2018https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/ac95831fe11f784042388b82cce9c209.jpg
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[COLOR=red][SIZE=4][FONT=comic sans ms][b]
Dicen que soñar es
https://youtu.be/sl1rRvuu8Os
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Eso es una máquina....lo demás ......imitaciones.
BusDriver
22/08/2018, 23:30
Opel Insignia: Nuevo motor 1.6 gasolina de 200 CV
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/c1abaeb8bd59942c025d1cf9eb9f5121.jpg
La firma alemana introduce la última versión del motor 1.6 litros turbo de gasolina a la gama de propulsores del Insignia. Con 200 CV de potencia estará disponible inicialmente en combinación con la transmisión automática de seis relaciones. El nuevo motor gasolina está disponible en las versiones Insignia Grand Sport, Insignia Sports Tourer e Insignia Country Tourer...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/e48630995ef1868b09d7b5082bc431ea.jpg
https://www.coches.net/nuevo-opel-insignia-16-200cv
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/9bfb0e3820baf5bdac84982a23b4babc.jpg
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BusDriver
22/08/2018, 23:35
Renault Arkana: Un nuevo SUV coupé para 2019
La firma francesa presentará la semana próxima un nuevo*SUV de estilo coupé*con el nombre de*Arkana. Su presentación se llevará a cabo en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú, país donde comenzará su producción y comercialización en*2019...
https://www.coches.net/nuevo-renault-arkana-2019
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/c2137c7bd19cebab0aac627e2af209e5.jpg
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BusDriver
23/08/2018, 00:01
BMW 330e: Eficiencia electrificada
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/e105e642b1e5f2c0adb74cf5ce30308a.jpg
"...Esta versión del Serie 3 tiene un hándicap con respecto al resto de alternativas con la misma carrocería berlina. Se trata del maletero, pues la ubicación de las baterías que dan vida al motor eléctrico reduce la capacidad en esta zona de 480 a 370 litros..."
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/20115a21d1a71b3ec4581bb21f496324.jpg
"...la versión híbrida enchufable del Serie 3 y que está movida por un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros y 184 CV de potencia y otro eléctrico de 88 CV. Éste último puede funcionar conjuntamente con el motor de gasolina, de forma independiente para impulsar el vehículo o también como generador para recargar las baterías de iones de litio situadas bajo el maletero. La potencia combinada que se consigue entre ambos motores es de 252 CV..."
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/69d2d672b3257bfe277554513e7e649b.jpg
"...Según datos oficiales, la media de consumo homologada de esta versión es de 1,9 litros cada 100 km, mientras que su autonomía cien por cien eléctrica es de 40 kilómetros. En condiciones de conducción normales, combinando ciudad con autopista y algo de carretera de montaña, la media obtenida en la prueba fue de 4,1 l/100 km (ambiciosa cifra teniendo en cuenta su motor de gasolina de 188 CV) y de alrededor de 30 km de autonomía del sistema eléctrico en una carga..."
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/2b840b9f4e4939f71d7cad7b7f16055b.jpg
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Un insignia con un 1.6? No lo veo. Yo soy de los de más cilindrada y pocos caballos. Me tendré que ir acostumbrando por que ahora es lo que ay poco motor y una porra de caballos.
El nuevo Renault semana todavía no lo e visto y me da mucha curiosidad.
El serie 3 mola un 2.0 ya es motor.
Vaya unos consumos saca con la ayuda del eléctrico. Ahora faltaría ver gastos de reparaciones y mantenimiento con los años que nuevos son todos muy bonitos.
VIAJEROXL
25/08/2018, 19:06
buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.
Gracias por vuestras aclaraciones.
BusDriver
25/08/2018, 20:14
buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.
Gracias por vuestras aclaraciones.
Me da a mi que esto no te va a aclarar mucho... [emoji51]
Homologación WLTP: ahora el Gobierno estudia conceder a los fabricantes de coches una moratoria de "uno o dos años"
Después del revuelo que ha causado en la industria automovilística*el nuevo ciclo de homologación Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, más conocido por sus siglas WLTP, tiene toda la pinta de que el Ministerio de Industria va a ceder a las presiones de los fabricantes. Según informa Europa Press, el Departamento anunciará en las próximas semanas si concede una*prórroga de uno o dos años a la aplicación del WLTP, que sustituye al anterior ciclo NEDC...
https://www.motorpasion.com/industria/homologacion-wltp-ahora-gobierno-estudia-conceder-fabricantes-coches-moratoria-uno-dos-anos
¡¡Tienen montado un cacao de cojones...!!
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BusDriver
25/08/2018, 20:31
Si hace unas semanas los chicos de Autofácil nos trajeron la Ford Tourneo, en esta ocasión nos dejan a su rival del rombo.
Renault Trafic SpaceClass
https://youtu.be/_E41pN3obg0
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BusDriver
27/08/2018, 09:36
En el Caravan Salon 2018 de Düsseldorf Mercedes nos presenta el futuro eléctrico en lo que a Campers y ACs se refiere.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/d3429c13a37d09b38cd63f9b2792d632.jpg
Conectividad y cero emisiones: así serán las futuras furgonetas camper de Mercedes-Benz
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/5577274b028c84be95903533d57728ca.jpg
Una de las principales citas del año dedicadas a caravanas y vehículos de camping está a punto de abrir sus puertas. Hablamos del Caravan Salon 2018, que se celebra en Düsseldorf del 24 de agosto al 2 de septiembre, y Mercedes-Benz ha aprovechado la ocasión para mostrarnos sus nuevos retoños para el universo camper. Hasta tres furgonetas se exhibirán en la muestra, destacando la Mercedes-Benz Marco Polo Concept, así como la Sprinter F-CELL Concept...
https://m.motorpasion.com/mercedes/conectividad-cero-emisiones-asi-seran-futuras-furgonetas-camper-mercedes-benz
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/fd3fd1846f4de778f21e2d5bcd576e62.jpg
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BusDriver
27/08/2018, 15:14
Un frutero único puede ser tuyo por un módico precio...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/498488913617851e84da7297da412a0e.jpg
El Ferrari 330 GT Shooting Brake Vignale se subastará por enésima vez... y apunta a superar el millón de euros
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/4f80db767aceeb956369493d651436ca.jpg
Lo que tienes ante ti es, posiblemente, el más famoso de los shooting brake concebidos sobre un Ferrari. Se trata del Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake Vignale, una unidad única y reconvertida en 'break de caza' basada en el 330 GT 2+2 de 1964. También conocido ser parte de la colección de coches Jay Kay (Jamiroquai) durante un tiempo, acaba de ser restaurado y será vendido de nuevo a golpe de mazo, esta vez por cortesía de RM Sotheby...
https://m.motorpasion.com/clasicos/ferrari-330-gt-shooting-brake-vignale-se-subastara-enesima-vez-apunta-a-superar-millon-euros
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Es lo que tiene el marketing basado en falsedades de que los gasolina son ideales en cuanto a emisiones y contaminación
http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/emisiones-co2-primer-semestre-2018https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180822/ac95831fe11f784042388b82cce9c209.jpg
Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkY lo más curioso, además de haber aumentado los datos de CO2 (que es lo que aporta al medio ambiente te un gasolina) , no dice nadie nada de que se han aminorado los datos de NOx ( que es lo que aporta un diesel .
Es decir, de mal en peor, pero como nos están vendiendo la moto...... Pues la moto esta es buena, ya veremos hasta cuándo.
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En el Caravan Salon 2018 de Düsseldorf Mercedes nos presenta el futuro eléctrico en lo que a Campers y ACs se refiere.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/d3429c13a37d09b38cd63f9b2792d632.jpg
Conectividad y cero emisiones: así serán las futuras furgonetas camper de Mercedes-Benz
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/5577274b028c84be95903533d57728ca.jpg
Una de las principales citas del año dedicadas a caravanas y vehículos de camping está a punto de abrir sus puertas. Hablamos del Caravan Salon 2018, que se celebra en Düsseldorf del 24 de agosto al 2 de septiembre, y Mercedes-Benz ha aprovechado la ocasión para mostrarnos sus nuevos retoños para el universo camper. Hasta tres furgonetas se exhibirán en la muestra, destacando la Mercedes-Benz Marco Polo Concept, así como la Sprinter F-CELL Concept...
https://m.motorpasion.com/mercedes/conectividad-cero-emisiones-asi-seran-futuras-furgonetas-camper-mercedes-benz
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/fd3fd1846f4de778f21e2d5bcd576e62.jpg
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Que chula, me conformo con cualquiera jajajajaja
Un frutero único puede ser tuyo por un módico precio...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/498488913617851e84da7297da412a0e.jpg
El Ferrari 330 GT Shooting Brake Vignale se subastará por enésima vez... y apunta a superar el millón de euros
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180827/4f80db767aceeb956369493d651436ca.jpg
Lo que tienes ante ti es, posiblemente, el más famoso de los shooting brake concebidos sobre un Ferrari. Se trata del Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake Vignale, una unidad única y reconvertida en 'break de caza' basada en el 330 GT 2+2 de 1964. También conocido ser parte de la colección de coches Jay Kay (Jamiroquai) durante un tiempo, acaba de ser restaurado y será vendido de nuevo a golpe de mazo, esta vez por cortesía de RM Sotheby...
https://m.motorpasion.com/clasicos/ferrari-330-gt-shooting-brake-vignale-se-subastara-enesima-vez-apunta-a-superar-millon-euros
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Es curioso y llama la atención pero es muy feo, aunque tiene algo que si tuviese mucho dinero igual lo compraría jajajajaja
buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.
Gracias por vuestras aclaraciones.
Yo tanto e leído y tanto se contradicen que ya no tengo ni idea de que es lo que está pasando.
Y lo más curioso, además de haber aumentado los datos de CO2 (que es lo que aporta al medio ambiente te un gasolina) , no dice nadie nada de que se han aminorado los datos de NOx ( que es lo que aporta un diesel .
Es decir, de mal en peor, pero como nos están vendiendo la moto...... Pues la moto esta es buena, ya veremos hasta cuándo.
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Somos marionetas.
cargoler
28/08/2018, 17:58
Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.
https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/?gclid=CjwKCAjw5ZPcBRBkEiwA-avvk-bCUYAzLiYXmOeUvDtbLqbkl5QNlYdap-2O5TE3fpq6SFijdFt2VxoCaZ4QAvD_BwE
El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.
Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.
Salu2!!!
Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.
https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/?gclid=CjwKCAjw5ZPcBRBkEiwA-avvk-bCUYAzLiYXmOeUvDtbLqbkl5QNlYdap-2O5TE3fpq6SFijdFt2VxoCaZ4QAvD_BwE
El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.
Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.
Salu2!!!Cuando cogi mi scout queria el forester, pero no llegaba.
Esperaremos a ver si se animan a traer los hibridos a Europa.
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buenas tardes perdonar que os tengo olvidados he estado restelineando la caravana por dentro y ahora ando con la nevera si es que no paroooooooo. bueno a lo que conscierne. haber que alguien me explique que ocurre con el diesel que esto es un no parar. apartir del 1 de sept la nueva normativa de emisiones y yo me pregunto si vale que los que ya hay sin esa normativa pues digo que los matricularan y sacaran al mercado de km 0 pero...... en mi cabeza sigue rondando...... por que unos ingenieros diseñan coches de grandes motorizaciones todavía?? 190cv 220cv etc etc por que yo como sabeis lle muchooooooooo intentando cambiar y no me decido. me declino mas por segunda mano que por uno nuevo.
Gracias por vuestras aclaraciones.
No te precipites ....las leyes en Enero son muy rigurosas......llegando a Febrero.....ya son otra cosa.
El diesel tiene vida para años.
Una buena opción para pasar este verengenal.....es un buen usado.
Saludos J.M.
BusDriver
31/08/2018, 14:31
Esto de AutoFácil siguen con los vehiculos grandes...
Volkswagen California Ocean
https://youtu.be/UetqVutqr1M
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Nenacriva
31/08/2018, 14:57
Me ha llegado este anuncio. No sabía si ponerlo aquí o en el hilo de ofertas interesantes.
https://www.subaru.es/gamasuvdiesel/?gclid=CjwKCAjw5ZPcBRBkEiwA-avvk-bCUYAzLiYXmOeUvDtbLqbkl5QNlYdap-2O5TE3fpq6SFijdFt2VxoCaZ4QAvD_BwE
El caso es que Subaru está de liquidación de Diésel y de modelos antiguos. El XV lleva unos meses sustituido y Forester llega el año que viene.
Hace tres años miré un Forester, que quedaba fuera de mi alcance y el año pasado mis padres compraron un XV. Y por lo que había visto de los precios de Subaru, esta promoción es interesante, si no importa no llevar el último modelo.
Salu2!!!
Yo también estuve mirando hace dos años forester y outback como candidatos, obtuve varios presupuesto de ambos
Me ha llamado la atención que del Outback solo ofertan el acabado mas completo, que me ofertaron sobre 35.000/36.000
El Forester me lo ofertaron sobre esos mismos precios, pero solo manual, automático tenia que esperar varios meses. Me llamó mucho la atención que es el único catalogo de coches que haya visto, donde se muestra el modelo con una caravana rodando.
En el anuncio aportado no he visto ninguna letra pequeña que indique que los precios están sujetos a financiar con la marca. Financiarte por tu cuenta con un tipo de interés bajo, puede suponer un ahorro muy, muy importante en el precio total del coche una vez pagado, no como te lo venden los concesionarios.
De que sirve un descuento de 4.000 € si cuando me lo financio con mi banco u otro me ahorro 6.000 € respecto el concesionario.
Los Subaru me encantan. Pero mi coche aun me tiene que durar muchos años.
kraktalde
02/09/2018, 17:10
He aquí lo que me he ido encontrando durante las vacaciones por la zona de Iparralde, Aparte de un Ferrari testarrosa que me crucé y conduciendo no se pueden sacar fotos.
El último con matrícula de California, auténtico.
184990
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BusDriver
03/09/2018, 08:42
40º aniversario del ABS
El mayor avance en seguridad activa de los automóviles, el ABS, cumple ya 40 años. Un sistema clave, inicialmente ideado para evitar que las ruedas se blocasen en las frenadasviolentes y que hoy es aprovechando para que la mayor parte de sistemas de seguridad activaque equipan los automóviles cumplan su función.
Fue a finales de agosto de 1978 cuando Mercedes presentó en sus berlinas de clase S, el top de la gama de entonces, el sistema A.B.S., el sistema antibloqueo de frenos, que había desarrollado junto a Bosch.
Hoy, 40 años después, lo tenemos tan asumido que no le damos importancia, quizás porque se ha convertido en un equipamiento de seguridad básico y obligatorio en todos los vehículos. Desde 2004, hace casi 15 años, en los mercados europeos no se pueden matricular turismos desprovistos de este elemento.
La idea inicial del sistema era clara: mantener la capacidad de deceleración y dirección de los vehículos. Es decir, el control del mismo en toda circunstancia.
Hasta la fecha, cuando una rueda se bloqueaba, cosa que sucedía fácilmente en frenadas violentas y/o sobre superficies deslizantes, la rueda deja de rodar para deslizar sobre la superficie. Esto no sólo alargaba la frenada bastantes metros, con el consiguiente peligro, sino que en ocasiones desestabilizaba el coche y en otras, sobre todo cuando eso sucedía en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas, hacía que el coche siguiera una trayectoria recta, sin que pudiéramos esquivar el obstáculo.
La única forma de recuperar el control era levantar el pie del pedal del freno para que las ruedas volvieran a girar. Y frenar nuevamente, de forma más suave.
No todos los conductores eran suficientemente diestros o tenían suficiente experiencia para realizar esta maniobra. Mucho menos en un caso de emergencia cuando el pánico puede bloquear la capacidad de reacción. Pero allí donde el humano fallaba está la electrónica para solucionarlo. El ABS se encarga de ‘desfrenar’ la rueda o ruedas bloqueadas y volver a frenar de forma inmediata...
https://www.coches.net/nuevo-40-anos-abs
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GlobetrotterXL
03/09/2018, 08:51
40º aniversario del ABS
El mayor avance en seguridad activa de los automóviles, el ABS, cumple ya 40 años. Un sistema clave, inicialmente ideado para evitar que las ruedas se blocasen en las frenadasviolentes y que hoy es aprovechando para que la mayor parte de sistemas de seguridad activaque equipan los automóviles cumplan su función.
Fue a finales de agosto de 1978 cuando Mercedes presentó en sus berlinas de clase S, el top de la gama de entonces, el sistema A.B.S., el sistema antibloqueo de frenos, que había desarrollado junto a Bosch.
Hoy, 40 años después, lo tenemos tan asumido que no le damos importancia, quizás porque se ha convertido en un equipamiento de seguridad básico y obligatorio en todos los vehículos. Desde 2004, hace casi 15 años, en los mercados europeos no se pueden matricular turismos desprovistos de este elemento.
La idea inicial del sistema era clara: mantener la capacidad de deceleración y dirección de los vehículos. Es decir, el control del mismo en toda circunstancia.
Hasta la fecha, cuando una rueda se bloqueaba, cosa que sucedía fácilmente en frenadas violentas y/o sobre superficies deslizantes, la rueda deja de rodar para deslizar sobre la superficie. Esto no sólo alargaba la frenada bastantes metros, con el consiguiente peligro, sino que en ocasiones desestabilizaba el coche y en otras, sobre todo cuando eso sucedía en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas, hacía que el coche siguiera una trayectoria recta, sin que pudiéramos esquivar el obstáculo.
La única forma de recuperar el control era levantar el pie del pedal del freno para que las ruedas volvieran a girar. Y frenar nuevamente, de forma más suave.
No todos los conductores eran suficientemente diestros o tenían suficiente experiencia para realizar esta maniobra. Mucho menos en un caso de emergencia cuando el pánico puede bloquear la capacidad de reacción. Pero allí donde el humano fallaba está la electrónica para solucionarlo. El ABS se encarga de ‘desfrenar’ la rueda o ruedas bloqueadas y volver a frenar de forma inmediata...
https://www.coches.net/nuevo-40-anos-abs
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Buena info, y hago un apunte más, el ABS viene de la aviación, concretamente del Concorde (llamado Anti Skid tanto en ese avión como en los aviones actuales).
Se desarrolló para mejorar la capacidad de frenada sobretodo en despegue, a la hora de abortar la maniobra. Antes de despegar se calculan una serie de velocidades (por peso, condiciones meteorológicas, de pists, etc) entre las cuales está la V1 (velocidad de decisión), que es la velocidad límite en la cuál tomar la decisión de seguir cin el procedimiento de despegue o no si existe un problema. Con el Concorde, por el tipo de ala en delta que genera menos sustentación a baja velocidad, esas velocidades de decisión se incrementan bastante y se encontraban con el problema de poder detener el avión antes de V1 en una pista convencional diseñada para aviones "normales". El Antiskid supuso la adaptación a esas mejoras en frenada y seguridad que posteriormente incorporó el resto de la aviación comercial y los coches con Mercedes en primer lugar.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180903/7e17d18a6cfa1f15a12158d0f27bb8f7.jpg
He aquí lo que me he ido encontrando durante las vacaciones por la zona de Iparralde, Aparte de un Ferrari testarrosa que me crucé y conduciendo no se pueden sacar fotos.
El último con matrícula de California, auténtico.
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vaya chulada, normal que saques la camara cada vez que veas uno de estos ejemplares, yo tambien lo aria jajajjaja.
Renault Arkana
185033
El "X4" de la firma francesa se presentó hace escasos días en el Salón de Moscú en Rusia, país donde primeramente saldrá a la venta a comienzos del año que viene.
De momento no hay más datos que poder comentar.
185032
chulisimo el Arkana. a ver cuando llega a España y a ver precios pero tiene pinta de subirse a la parra
BusDriver
04/09/2018, 08:42
El nuevo Honda CR-V con motor 1.5 VTEC Turbo ya tiene precio: desde 29.900 euros
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/9dc09db69c99b8c5e72e44dca4d861d7.jpg
Aunque lo vimos por primera vez a principios de año, en febrero, e incluso lo probamos el pasado mes de julio, aún nos quedaba conocer la relación completa de precios del nuevo Honda CR-V -la quinta generación-, que llega a los concesionarios españoles a partir de octubre...
https://m.motorpasion.com/honda/nuevo-honda-cr-v-motor-1-5-vtec-turbo-tiene-precio-29-900-euros
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/a44c92c1d65cc87fdf4775f9c6b3eac0.jpg
Precios Honda CR-V 2018
Versiones 4x2 6MT
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x2 Comfort: 29.900 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x2 Elegance Navi: 32.550 euros
Versiones 4x4 6MT
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Elegance Navi: 34.550 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Elegance Navi (7 asientos): 36.250 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Lifestyle: 37.700 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Lifestyle (7 asientos): 39.400 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Executive: 41.200 euros
Versiones 4x4 CVT
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Elegance Navi: 37.250 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Elegance Navi (7 asientos): 38.950 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Lifestyle: 40.400 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Lifestyle (7 asientos): 42.100 euros
CR-V 1.5 VTEC TURBO 4x4 Executive: 43.900 euros
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/624947429a790819e5c46e4db61778da.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/1a46856152a20ea1dad695d1fd8a4308.jpg
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me encanta honda pero no tengo claro si me gusta este modelo. tengo que dejar que me acostumbre al cambio antes de opinar jajajaja.
como coche es un cochazo.
cargoler
04/09/2018, 09:38
Yo ya te digo que mientras tenga que remolcar no es mi coche. No me da confianza un motor tan pequeño de gasolina, tan apretado. Serán mis manías, pero así lo veo
Con lo bien que remolcaba el 2.2 diesel!!!
me encanta honda pero no tengo claro si me gusta este modelo. tengo que dejar que me acostumbre al cambio antes de opinar jajajaja.
como coche es un cochazo.
Salu2!!!
cargoler
04/09/2018, 09:43
Por cierto, el otro día me pasó esto....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/cad3d63700a1801678320694ddf3988d.jpg
Posiblemente no sea real. No me he parado nunca a comprobarlo, pero si que es verdad que a medida que pasan los kilómetros (llevo 60.000), cada vez va gastando menos.
El trayecto es todo llano, con algunas bajadas y pocos repechos. Lo hago habitualmente y nunca me había salido así
Salu2!!!
Nenacriva
04/09/2018, 10:03
Por cierto, el otro día me pasó esto....
Posiblemente no sea real. No me he parado nunca a comprobarlo, pero si que es verdad que a medida que pasan los kilómetros (llevo 60.000), cada vez va gastando menos.
El trayecto es todo llano, con algunas bajadas y pocos repechos. Lo hago habitualmente y nunca me había salido así
Salu2!!!
En los últimoscoches estrenados me ha pasado lo mismo, a partir de los 50.000 km aprox. he notado una clara bajada de consumos.
Parte será mecánico y parte el conductor, que tras x km sintoniza mejor con el funcionamiento del vehículo
4,0 litros y todavía nos quieren vender que el diésel es muy contaminante......!!!!.
Eso decía ayer nuestro señor Presidente.....
GlobetrotterXL
04/09/2018, 21:03
Que si impuestos al gasoil y bla bla bla, lo dicho hace meses ya: globos sonda. Y mientras tanto a meternos miedo y comprar coches de gasolina como si no hubiera un mañana...
https://www.lasexta.com/motor/noticias/subida-impuestos-diesel-aire-segun-gobierno-lanzado-globo-sonda_201809045b8e486e0cf207e3d8e335c2.html
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Entrevista sin desperdicio esta mañana en RNE.
A partir del minuto 49:
http://mvod.lvlt.rtve.es/resources/TE_SES6789/mp3/9/6/1536048572469.mp3
Yo ya te digo que mientras tenga que remolcar no es mi coche. No me da confianza un motor tan pequeño de gasolina, tan apretado. Serán mis manías, pero así lo veo
Con lo bien que remolcaba el 2.2 diesel!!!
Salu2!!!yo igual. gasolina y con esas cilindradas para llevar caravana no me lo planteo. ay quien estara muy contento, tambien lo estoy yo con mi 2.0 diesel jajajja.
BusDriver
07/09/2018, 08:09
Ganvam: "La moratoria en la aplicación del WLTP es una prueba del respaldo del Ejecutivo al Sector" | Nexotrans
http://www.nexotrans.com/noticia/91641/ganvam-la-moratoria-en-la-aplicacion-del-wltp-es-una-prueba-del-respaldo-del-ejecutivo-al-sector.html
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BusDriver
07/09/2018, 17:18
Primer contacto: Hyundai Santa Fe
http://ww2.autoscout24.es/primer-contacto/hyundai-santa-fe/tamano-fuerza-y-seguridad/44477/622447/
https://youtu.be/jF-Fnr4No6o
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BusDriver
08/09/2018, 08:44
En AutoFácil se han empeñado en enseñarnos todos los vehículo de gran capacidad que existen en nuestro mercado.
[emoji106]
Mercedes Clase V 250 d
https://youtu.be/D-D6UMJuzd8
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Preciosa furgoneta, porque con casi cinco metros y medio seguir llamándole monovolumen no sé yo...[emoji41]
Renault Arkana
185033
El "X4" de la firma francesa se presentó hace escasos días en el Salón de Moscú en Rusia, país donde primeramente saldrá a la venta a comienzos del año que viene.
De momento no hay más datos que poder comentar.
185032
Si.......ahora les ha dado a todos copiar de BMW..............incluso a los elitistas.................
http://europe.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20150623/COPY/306239979/AR/0/AR-306239979.jpg&MaxW=622&cci_ts=20150623044310
Que bonito es el mercedes X6.................jejejejejej
Saludos.
Preciosa furgoneta, porque con casi cinco metros y medio seguir llamándole monovolumen no sé yo...[emoji41]
La pintas de blanco, le quitas los cristales, la vacías por dentro......la rotulas .......y una de las tengo por la nave..................jejejejejejej
Saludos.
Yo ya te digo que mientras tenga que remolcar no es mi coche. No me da confianza un motor tan pequeño de gasolina, tan apretado. Serán mis manías, pero así lo veo
Con lo bien que remolcaba el 2.2 diesel!!!
Salu2!!!
No tengas ninguna duda..............es todo dopaje..................
Saludos.
Pere Navarro quiere asistentes de velocidad obligatorios en los coches
11 SEP. 2018 12:33
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha mostrado hoy su apoyo al uso de los asistentes de velocidad inteligente en los vehículos y ha expresado su esperanza en que puedan llegar a ser obligatorios para intentar reducir las cifras de criminalidad.
Así lo ha manifestado en la jornada "Hacia la seguridad de serie en todos los vehículos" organizada por la Fundación Mapfre junto al Consejo Europeo de Seguridad del Transporte y la Dirección General de Tráfico (DGT).El director de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Jesús Monclús, ha explicado que el asistente de velocidad inteligente es un sistema que lee las señales de tráfico y que, una vez activado, ajusta la velocidad a la legal y evita que el vehículo se acerque demasiado al que va delante, llegando incluso a frenar si es necesario.
https://e00-elmundo.uecdn.es/p/108/sp/10800/thumbnail/entry_id/0_xnl88mpt/version/100032/height/407
Pere Navarro ha recordado que "en seguridad vial el punto estratégico es la velocidad ya que está detrás de los accidentes y cuanto mayor sea, más graves son los siniestros".
Por eso, a su juicio, llama la atención que en España, en los seis últimos años, lo que se llevó a cabo en este ámbito es un aumento del límite de velocidad de 120 a 130 kilómetros por hora en las autopistas, "justo al revés del camino seguido en otros sitios".
El director general de Tráfico ha recalcado que el 77 por ciento de los muertos se registraron en carreteras secundarias y de ellos el 36 por ciento por salidas de la vía y el 28 por ciento por choques frontales, en los que la velocidad es un factor fundamental.
Por ello "la tecnología nos tiene que ayudar a controlar la velocidad y quizá este sistema de asistente inteligente sea el salto adelante más importante desde el airbag", ha comentado Pere Navarro.Y ha insistido: "Queremos ponerlo en valor, lo apoyamos al ser una buena práctica y esperamos que se extienda hasta que seamos capaces de hacerlo obligatorio".
Navarro ha advertido de que en España "llevamos cuatro años en los que sube la cifra de accidentes y de muertos en las carreteras" y estima que sistemas como este pueden ayudar a reducir la cifra.
Por su parte Jesús Monclús ha estimado que en España el uso de este sistema reduciría la siniestralidad grave y muy grave en un 20 por ciento, con lo que habría unos 400 muertos menos en un año.Ha indicado que quizá sería necesario revisar la señalización para mejorarla y el cumplimiento de los límites.
El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte defiende los beneficios del asistente de velocidad inteligente como un sistema para la conducción que ya en 2014 fue reconocido por un estudio noruego como el "más eficaz" para salvar vidas.
La jornada que ha acogido hoy la sede de la DGT forma parte de una campaña para contribuir a reducir las muertes y las lesiones relacionadas con la velocidad en carretera a través de la identificación y la promoción de mejores prácticas con un enfoque especial en el uso de la asistencia de velocidad inteligente.
Nenacriva
11/09/2018, 14:52
Pere Navarro quiere asistentes de velocidad obligatorios en los coches
11 SEP. 2018 12:33
El director general de Tráfico ha recalcado que el 77 por ciento de los muertos se registraron en carreteras secundarias y de ellos el 36 por ciento por salidas de la vía y el 28 por ciento por choques frontales, en los que la velocidad es un factor fundamental.
.
Puestos a utilizar las nuevas tecnologías para salvar vidas, desde mi ignorancia:
Si un 36% de muertos fueron por salidas de vía, y queremos reducir el 100% de estos muertos, imagino que un asiente de velocidad solo reducira un X% de muertos, mientras que un asistente de mantenimiento de carril reduciría mucho mas este tipo de accidentes.
Lo mismo ocurriría con el 28% de muerte por choque frontal.
Ademas un asistente velocidad capaz de frenar un vehículo solo actúa sobre los frenos, no sobre el volante para evitar un choque.
matixmatix
11/09/2018, 15:59
Pere Navarro quiere asistentes de velocidad obligatorios en los coches
11 SEP. 2018 12:33
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha mostrado hoy su apoyo al uso de los asistentes de velocidad inteligente en los vehículos y ha expresado su esperanza en que puedan llegar a ser obligatorios para intentar reducir las cifras de criminalidad.
Así lo ha manifestado en la jornada "Hacia la seguridad de serie en todos los vehículos" organizada por la Fundación Mapfre junto al Consejo Europeo de Seguridad del Transporte y la Dirección General de Tráfico (DGT).El director de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Jesús Monclús, ha explicado que el asistente de velocidad inteligente es un sistema que lee las señales de tráfico y que, una vez activado, ajusta la velocidad a la legal y evita que el vehículo se acerque demasiado al que va delante, llegando incluso a frenar si es necesario.
https://e00-elmundo.uecdn.es/p/108/sp/10800/thumbnail/entry_id/0_xnl88mpt/version/100032/height/407
Pere Navarro ha recordado que "en seguridad vial el punto estratégico es la velocidad ya que está detrás de los accidentes y cuanto mayor sea, más graves son los siniestros".
Por eso, a su juicio, llama la atención que en España, en los seis últimos años, lo que se llevó a cabo en este ámbito es un aumento del límite de velocidad de 120 a 130 kilómetros por hora en las autopistas, "justo al revés del camino seguido en otros sitios".
El director general de Tráfico ha recalcado que el 77 por ciento de los muertos se registraron en carreteras secundarias y de ellos el 36 por ciento por salidas de la vía y el 28 por ciento por choques frontales, en los que la velocidad es un factor fundamental.
Por ello "la tecnología nos tiene que ayudar a controlar la velocidad y quizá este sistema de asistente inteligente sea el salto adelante más importante desde el airbag", ha comentado Pere Navarro.Y ha insistido: "Queremos ponerlo en valor, lo apoyamos al ser una buena práctica y esperamos que se extienda hasta que seamos capaces de hacerlo obligatorio".
Navarro ha advertido de que en España "llevamos cuatro años en los que sube la cifra de accidentes y de muertos en las carreteras" y estima que sistemas como este pueden ayudar a reducir la cifra.
Por su parte Jesús Monclús ha estimado que en España el uso de este sistema reduciría la siniestralidad grave y muy grave en un 20 por ciento, con lo que habría unos 400 muertos menos en un año.Ha indicado que quizá sería necesario revisar la señalización para mejorarla y el cumplimiento de los límites.
El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte defiende los beneficios del asistente de velocidad inteligente como un sistema para la conducción que ya en 2014 fue reconocido por un estudio noruego como el "más eficaz" para salvar vidas.
La jornada que ha acogido hoy la sede de la DGT forma parte de una campaña para contribuir a reducir las muertes y las lesiones relacionadas con la velocidad en carretera a través de la identificación y la promoción de mejores prácticas con un enfoque especial en el uso de la asistencia de
velocidad inteligente.
Pues yo no soy pere navarro, pero para reducir la siniestralidad en las carreteras de doble sentido les pondría el murete ese de cemento en medio de los dos sentidos y se acabaron los choques frontales (-28% de accidentes).
Votar por mi, je je je. Gracias.
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Me parece bien.....es muy eficaz....pero habrá que pagarlo...me refiero al asistente de velocidad...va muy bien
.
Saludos.
mas vale que mantuviesen las carreteras en buen estado, y que invirtieran en seguridad vial con muros, señales, vayas o lo que haga falta. no es por recaudar para nada, pero entre impuestos y multas nos salvan la vida. y las carreteras y señales cada vez peor.
Puestos a utilizar las nuevas tecnologías para salvar vidas, desde mi ignorancia:
Si un 36% de muertos fueron por salidas de vía, y queremos reducir el 100% de estos muertos, imagino que un asiente de velocidad solo reducira un X% de muertos, mientras que un asistente de mantenimiento de carril reduciría mucho mas este tipo de accidentes.
Lo mismo ocurriría con el 28% de muerte por choque frontal.
Ademas un asistente velocidad capaz de frenar un vehículo solo actúa sobre los frenos, no sobre el volante para evitar un choque.
Desde mi ignorancia también, pero imagino que al hablar de la obligatoriedad del asistente de velocidad, incluirán los de cambio involuntario de carril y frenada automática.
Por lo que he podido comprobar, en muchos vehículos va todo integrado en el mismo pack.
Laguna 170
14/09/2018, 09:01
https://www.lasprovincias.es/economia/automocion-pide-retirar-20180914023505-nt.html
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Los expertos reunidos en la UPV auguran un buen futuro a los motores diésel (https://www.lasprovincias.es/economia/expertos-auguran-buen-futuro-motores-diesel-20180914102126-nt.html#ns_campaign=mod-lo-mas&ns_mchannel=ver-top-50&ns_source=estandar&ns_linkname=estandar&ns_fee=4)
https://www.lasexta.com/motor/noticias/potencia-a-raudales-estos-son-los-6-coches-diesel-mas-potentes-del-mercado_201709265a960b3a0cf2052ee3c15458.html
Para muestra un botón....las grandes marcas.....seis y ocho cilindros....que rondan los 400 cv.....DIESEL.
De hecho BMW sigue apostando por los diesel.
Saludos.
Laguna 170
15/09/2018, 05:00
https://www.lasexta.com/motor/noticias/potencia-a-raudales-estos-son-los-6-coches-diesel-mas-potentes-del-mercado_201709265a960b3a0cf2052ee3c15458.html
Para muestra un botón....las grandes marcas.....seis y ocho cilindros....que rondan los 400 cv.....DIESEL.
De hecho BMW sigue apostando por los diesel.
Saludos.Creo que los que se pueden permitir semejantes coches no tienen problemas con el precio del gasoil
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https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/que-son-las-normas-euro-6c-y-euro-6d-y-cuanto-te-van-costar
BusDriver
18/09/2018, 19:37
Ni es un coche, ni va a tirar de nuestras caravanas, pero me ha llamado tanto la atención que he querido compartirlo aquí, en WebCochista.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180918/a27ecb9494f3e86c31b65120095c58a1.jpg
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Vera, el coche eléctrico y autónomo de Volvo que quiere remolcar a los camiones del futuro
Volvo Trucks ha presentado una nueva fórmula de transporte que promete ser más eficiente y aprovechar la automatización para recorrer rutas cortas de un punto A a un punto B durante el proceso de transporte de grandes cargas. Este futurista proyecto, llamado Vera y aún en desarrollo...
https://youtu.be/2Gc1zz5bl8I
https://m.motorpasion.com/volvo/vera-coche-electrico-autonomo-volvo-que-quiere-remolcar-a-camiones-futuro
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Mistervinagre
19/09/2018, 00:13
Pues ya puede pesar 7000 kg el volvo ese porque si no lo que van a subir son los vuelcos de trailer....
Por otro lado, si no recuerdo mal, en Francia ya hace mucho que tienen carreteras de doble sentido divididas por el centro, no pudiendose adelantar en ellas... a mi sí me parece bien esa medida en algunos tramos en los que a pesar de las prohibiciones la gente se empeña en adelantar...
Un saludo
no vas con vera. vaya pasada.
GlobetrotterXL
19/09/2018, 10:12
Presentado el nuevo Seat Tarraco que se pondrá a la venta en invierno. Lástima que no se fabrique en España a pesar de que se ha desarrollado en Martorell, tiene un futuro en ventas seguro que interesante.
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20180918/451884232799/seat-tarraco-suv-7-plazas.htmlhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/f808470ca0bf2029924f20fe288a480c.jpg
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Presentado el nuevo Seat Tarraco que se pondrá a la venta en invierno. Lástima que no se fabrique en España a pesar de que se ha desarrollado en Martorell, tiene un futuro en ventas seguro que interesante.
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20180918/451884232799/seat-tarraco-suv-7-plazas.htmlhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/f808470ca0bf2029924f20fe288a480c.jpg
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalkque chulo. tiene muy buena pinta. a ver si monta motores dignos.
GlobetrotterXL
19/09/2018, 10:25
que chulo. tiene muy buena pinta. a ver si monta motores dignos.2 de gasolina, un 1.5 y un 2.0 TSI entre los 150/190cv y un diesel 2.0 de 190.
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que chulo. tiene muy buena pinta. a ver si monta motores dignos.De momento es una copia al 80% de un Tiguan, mirad los laterales, solo cambia la luneta del Pilar c para atras, misma forma, algo más pequeña.En sentido el kodiaq es más original. Esta vez han ahorrado lo máximo. Lo que tenía que ser un modelo rompedor ha acabado siendo un Tiguan allspace con diferente trasera y delantera. Hasta la consola central del clima y el cambio es la misma, inclusive asideros de las puertas y altavoces tweeter.
El Morro tiene un poco de Kuga y Hyunday a partes iguales, se para en vertical al frente, no como el Ateca y León, que me parecen más agresivos y auténticos... Vaya, que aún siendo un modelo proporcionado y agradable a la vista no me acaba de convencer ya que pierde parte de esta carisma de seat.
Y por lo que se refiere a motores, no va a poder tener el bitdi 240, que si tendrán el kodiaq y el allspace.
El interior me gusta más el del Seat que los otros dos hermanos.
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BusDriver
20/09/2018, 01:26
Pues ya puede pesar 7000 kg el volvo ese porque si no lo que van a subir son los vuelcos de trailer...
Por lo que se ve y habla en el vídeo, esto está pensado para circuitos cerrados en MegaFactorias o en su defecto trayectos cortos para traslados de material de un punto A a un punto B. Nada de correr, ni salir a carreteras con un tráfico fluido...
Las velocidades de dichos vehículos no creo que lleguen a ser muy altas por lo que los vuelcos por exceso de velocidad no creo que lkeguen a darse. Otra cosa es en caso de colisión con otro vehículo.
Pero vamos, todo esto son conjeturas... Habrá que ver si esto al final se hace operativo en algún sitio, o no pasa de ser un poco mas de I+D por parte de VOLVO.
En cualquier caso, no deja de sorprenderme la inventiva humana...
[emoji2]
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Mistervinagre
20/09/2018, 01:35
En eso estoy de acuerdo por completo, ya no sabemos con que será lo próximo que nos sorprendan....
Un saludo
BusDriver
20/09/2018, 01:36
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/f808470ca0bf2029924f20fe288a480c.jpg
Lo que sigo viendo con estupefacción, y cada vez con mas asiduidad en diferentes modelos, es la colocación de la tablet ahí, en medio del salpicadero, sin ninguna intención de integración con la linea del mismo. Se me saltan las lágrimas al ver tal aberración.
¿Soy al único al que le disgusta sobremanera el diseño de salpicaderos que desgraciadamente se va imponiendo en las diferentes marcas? [emoji30][emoji30][emoji30]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/6a6574a7a60100556a95c14acd95d573.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/dd98db038c215d859d77c8463f5e0f20.jpg
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BusDriver
20/09/2018, 01:41
Y por lo que se refiere a motores, no va a poder tener el bitdi 240, que si tendrán el kodiaq y el allspace.
Eso me temo que se lo dejarán a la nueva marca CUPRA.
Estoy casi seguro que saldrá, antes o después, el CUPRA Tarraco BiTDI 240.
¡Seguro...! [emoji106]
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cargoler
20/09/2018, 03:08
Lo que sigo viendo con estupefacción, y cada vez con mas asiduidad en diferentes modelos, es la colocación de la tablet ahí, en medio del salpicadero, sin ninguna intención de integración con la linea del mismo. Se me saltan las lágrimas al ver tal aberración.
¿Soy al único al que le disgusta sobremanera el diseño de salpicaderos que desgraciadamente se va imponiendo en las diferentes marcas? [emoji30][emoji30][emoji30]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/6a6574a7a60100556a95c14acd95d573.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/dd98db038c215d859d77c8463f5e0f20.jpg
Enviado con TapatalkA mí también me parece horrible, aunque le veo cierta lógica.
Todos queremos pantallas cada vez más grandes, no? Y la posición lógica de esa pantalla debe ser cuanto más alta, mejor, para no desviar la vista de la carretera.
Y ese es el problema, para integrar semejante televisor en esa posición, se debería hacer un salpicadero muy alto, que dificulta la visibilidad a las personas bajitas.
A mi madre que mide 1,50, no le gusta nada conducir mi Leon, por que no ve un pimiento.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180920/2097d633dda5ba5d06fb2f78893b83b5.jpg
Salu2!!!
GlobetrotterXL
20/09/2018, 08:07
Lo que sigo viendo con estupefacción, y cada vez con mas asiduidad en diferentes modelos, es la colocación de la tablet ahí, en medio del salpicadero, sin ninguna intención de integración con la linea del mismo. Se me saltan las lágrimas al ver tal aberración.
¿Soy al único al que le disgusta sobremanera el diseño de salpicaderos que desgraciadamente se va imponiendo en las diferentes marcas? [emoji30][emoji30][emoji30]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/6a6574a7a60100556a95c14acd95d573.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/dd98db038c215d859d77c8463f5e0f20.jpg
Enviado con TapatalkA mi me pasa exactamente igual, lo veo horribleeee! Y algo han debido ver los fabricantes con eso, igual que las pantallas escamoteables, tanto Mercedes como Audi vuelven otra vez a la integración de las pantallas en el salpicadero. A mi me parece un pegote, quizás será más cómodo, no lo sé, pero parece como puesto de cualquier manera.
Y ya lo de Tesla es impresionante, un pedazo de tocho digital que ocupa la mitad de la zona central del salpicadero, no me gusta naaaada.
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a mi me gusta mucho este tarraco. no se le veo algo que me llama la atencion. y lo de latablet ay en medio tampoco me gusta. le veo ay como un pegado de cualquier manera.me gusta mas la posicion del megane que encima lleva la table en vertical.
https://www.motorpoint.com/album/imagenes/225/renault_Megane_RS_2018_motorpoint022.JPG
https://www.webcampista.com/foro/image/jpeg;base64,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 0u4 kelZXA381sN3BvxHxFdv6c7I dYK9biWC51/eXX3iR51wDYV3KSh q0eR/rNePzeP9vKez6HkMt5XC mUEtpAMI 0p9R2h8I86zVH7unijaeVBMWoV2A3AmPDhXfC7m48ueNxtl9nXfkhxEiP2WHwP3V06K478jmI my PwNdlitxzplKn5a9C1dpoyK8ipCtLLTZpHFKpMteRTZoyvIp8UiKGjIpEU/LXkUNGZa9K06K8iqhkUop8UstNmkcUoqTLSCU2aRZaWWoMXtC1b0ZpP2V1b0FBMZ0mYGEQeLEn4R561LnIca0OWllrIDb Jc8FUyJC6zrG8HSq1/bl1UL9a2m46wTrAjgaz1YvBt8tc86R7Yu3r7W7L/Rr2Qgzrn4MSy95MaRpVnDdMbmoLKY 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en el caso de renault esta mas integrada y lograda su posicion.
unailiza
20/09/2018, 11:42
Lo que sigo viendo con estupefacción, y cada vez con mas asiduidad en diferentes modelos, es la colocación de la tablet ahí, en medio del salpicadero, sin ninguna intención de integración con la linea del mismo. Se me saltan las lágrimas al ver tal aberración.
¿Soy al único al que le disgusta sobremanera el diseño de salpicaderos que desgraciadamente se va imponiendo en las diferentes marcas? [emoji30][emoji30][emoji30]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/6a6574a7a60100556a95c14acd95d573.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/dd98db038c215d859d77c8463f5e0f20.jpg
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Mi coche lleva la tablet en esa posición y resulta muy cómodo, ya que no desvias tanto la vista de la carretera, hay que tener en cuenta que la pantalla es táctil y si estaría más abajo sería más complicado.
Eso si, la línea del salpicadero no es tan bonita.
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BusDriver
25/09/2018, 10:15
Peugeot 508 Hybrid y 3008 Hybrid4: nuevos híbridos enchufables con hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica
Tras el espectacular prototipo Peugeot e-Legend mostrado hace unos días, que nos hizo echar la vista atrás casi cinco décadas, ahora la marca francesa nos hace volver a mirar al futuro, aunque a uno bastante inmediato. El fabricante del león acaba de anunciar nuevas variantes híbridas enchufables para sus Peugeot 508 y Peugeot 3008, disponibles en primavera de 2019. Se trata de dos versiones Hybrid y Hybrid4 (de tracción delantera o total), ambas basadas en un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor 1.6 litros Puretech de gasolina con uno o dos motores eléctricos, y ofrece un modo de conducción 100% eléctrico...
https://m.motorpasion.com/peugeot/peugeot-508-hybrid-3008-hybrid4
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muy chulos y muy bien lo pintan todo pero ¿ Que pasara cuando enganches una caravana a un bicho de estos?
muy chulos y muy bien lo pintan todo pero ¿ Que pasara cuando enganches una caravana a un bicho de estos?
Pues los anteriores hybrid de peugot tenían una MMR muy limitada... creo que era debida al cambio CMP que llevaban...
BusDriver
25/09/2018, 12:16
muy chulos y muy bien lo pintan todo pero ¿ Que pasara cuando enganches una caravana a un bicho de estos?[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
No seamos impacientes, ZAPI...
Pensemos en positivo y creamos en que estos híbridos mas modernos irán mejorando en lo a pesos remolcables se refiere.
Luego, cuando lleguen y no valgan los criticaremos... Pero hasta entonces, ¡¡tengamos fé, hermanos, tengamos fé...!! [emoji2]
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BusDriver
25/09/2018, 12:29
Por cierto, ayer vi unas cifras curiosas...
Tiguan 2.0 diésel 150cv., 340Nm. y puede remolcar hasta 2.300kgs.
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Tiguan 2.0 diésel 190cv., 400Nm. y puede remolcar hasta 2.400kgs.
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Santa Fe 2.2 diésel 200cv., 440Nm. y "solo" puede remolcar 2.000kgs.
[emoji33][emoji33][emoji33]
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Lo siento, pero no lo entiendo... O los datos están mal, o algo no me cuadra. [emoji848]
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BusDriver
25/09/2018, 12:32
Y otra cosa curiosa...
Ya empieza a tener efecto la famosa WLTP.
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Esto es del configurador de VW. [emoji6]
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